エンゲージ会社の評判
日本最大の会社口コミプラットフォーム
エンゲージ会社の評判
search-header
ログイン
会員登録

口コミ・評判を探す

求人を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）
会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）
カテゴリから探す 回答者から探す

京王バス東株式会社の口コミを探す

カテゴリから探す

福利厚生・オフィス環境(15件)企業カルチャー・組織体制(6件)成長・働きがい(21件)事業展望・強み・弱み(26件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(22件)女性の働きやすさ(12件)入社前とのギャップ(5件)年収・給与(16件)

キーワードで探す

京王バス東株式会社の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
正社員
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
すべて
男性
女性
回答なし
すべて
新卒入社
中途入社
すべて
現職
退職
すべて
運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）
企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）
すべて
標準
新着順
正社員
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
すべて
男性
女性
回答なし
すべて
新卒入社
中途入社
すべて
現職
退職
すべて
運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）
企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）
すべて
標準
新着順
口コミ投稿日：2022年08月27日

回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 多摩営業所/ なし

3.8
口コミ投稿日：2022年08月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:
免許がなく入社したので、入社後、免許取得からお世話になりました。その間も給与は出ます。取得後は三年間は退職出来ない条件があります。しかし、免許取得後も、丁寧な研修期間もあり、かなり安全運転の意識が変わりました。

報告する 口コミURL
報告する 口コミURL
口コミ投稿日：2023年02月10日

回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日：2023年02月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:大手を鼻にかけていて運転士を大切にしない。ネーム
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方は
報告する 口コミURL
報告する 口コミURL
口コミ投稿日：2022年08月21日

回答者： 男性/ 事務係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日：2022年08月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:全然運転しない、営業所によるが社用車に乗る機会が
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方は
報告する 口コミURL
報告する 口コミURL
口コミ投稿日：2023年01月04日

回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日：2023年01月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社後も、前評判通りだった(勤
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方は
報告する 口コミURL
報告する 口コミURL
口コミ投稿日：2022年05月23日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.4
口コミ投稿日：2022年05月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:休みはちゃんとあると聞いていたが休日出勤を毎週お
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方は
報告する 口コミURL
報告する 口コミURL

口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

同じ業界の企業の口コミ

株式会社グリーンキャブ

3.2
東京都新宿区戸山３−１５−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:タクシー運転手はただお客さん乗せて運転するだけと思って入ると... 続きを見る
この企業を見る >

帝産観光バス株式会社

3.2
東京都品川区東品川４−１０−２７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 運輸課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前には実直な職場であると想像していましたが、入社後はアッ... 続きを見る
この企業を見る >

日本交通株式会社

3.1
大阪府大阪市西区新町３−１４−１３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ タクシー事業部/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の説明と違う部分があり、最初は違和感を覚えた。基本給や... 続きを見る
この企業を見る >

三和交通株式会社

3.9
神奈川県横浜市港北区鳥山町４８０
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:入社理由で気になる点はあまりなかったです。入社してからは車に... 続きを見る
この企業を見る >

東都自動車交通株式会社

3.4
東京都豊島区西池袋５−１３−１３東都自動車ビル３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 道路旅客輸送業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート
入社時の期待と入社後のギャップ:思った以上に稼ぐことができない。配車がほとんどないエリアだっ... 続きを見る
この企業を見る >

西武バス株式会社

2.7
埼玉県所沢市久米５４６−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】西武というブランドと、安定企業であること。【入社... 続きを見る
この企業を見る >

名鉄バス株式会社

2.8
愛知県名古屋市中村区名駅４−２６−２５
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:慣れれば楽だが、慣れないときつい。... 続きを見る
この企業を見る >

日本道路興運株式会社

2.7
東京都新宿区西新宿６−６−３新宿国際ビル新館３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:意外と休みがつぶれる... 続きを見る
この企業を見る >

阪急バス株式会社

2.6
大阪府豊中市岡上の町１−１−１６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 運輸/ なし
入社時の期待と入社後のギャップ:労働時間の長さに驚きました。勤務時間が変則で身体が慣れる迄は... 続きを見る
この企業を見る >

株式会社アシスト

3.3
東京都足立区竹の塚２−３２−１３八重洲竹の塚ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:一般職の賞与はともかく退職金がないことを知り将来への不安を感... 続きを見る
この企業を見る >

京王バス東株式会社で働いていますか？

あなたの経験を共有しましょう。

京王バス東株式会社のカテゴリ別口コミ（123件）

福利厚生・オフィス環境(15件)企業カルチャー・組織体制(6件)成長・働きがい(21件)事業展望・強み・弱み(26件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(22件)女性の働きやすさ(12件)入社前とのギャップ(5件)年収・給与(16件)
エンゲージ会社の評判 生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）業界 京王バス東株式会社の評判・口コミ 京王バス東株式会社の入社前とのギャップ
エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。