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京王バス東株式会社の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 多摩営業所/ なし

3.8
口コミ投稿日:2022年08月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:
免許がなく入社したので、入社後、免許取得からお世話になりました。その間も給与は出ます。取得後は三年間は退職出来ない条件があります。しかし、免許取得後も、丁寧な研修期間もあり、かなり安全運転の意識が変わりました。

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年02月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:大手を鼻にかけていて運転士を大切にしない。ネーム
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回答者: 男性/ 事務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年08月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:全然運転しない、営業所によるが社用車に乗る機会が
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年01月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社後も、前評判通りだった(勤
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年05月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:休みはちゃんとあると聞いていたが休日出勤を毎週お
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:タクシー運転手はただお客さん乗せて運転するだけと思って入ると... 続きを見る
3.2
東京都品川区東品川4−10−27
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前には実直な職場であると想像していましたが、入社後はアッ... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ タクシー事業部/ 一般
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3.9
神奈川県横浜市港北区鳥山町480
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:入社理由で気になる点はあまりなかったです。入社してからは車に... 続きを見る
3.4
東京都豊島区西池袋5−13−13東都自動車ビル3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 道路旅客輸送業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
入社時の期待と入社後のギャップ:思った以上に稼ぐことができない。配車がほとんどないエリアだっ... 続きを見る
2.7
埼玉県所沢市久米546−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】西武というブランドと、安定企業であること。【入社... 続きを見る
2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4−26−25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:慣れれば楽だが、慣れないときつい。... 続きを見る
2.7
東京都新宿区西新宿6−6−3新宿国際ビル新館3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.6
大阪府豊中市岡上の町1−1−16
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 運輸/ なし
入社時の期待と入社後のギャップ:労働時間の長さに驚きました。勤務時間が変則で身体が慣れる迄は... 続きを見る
3.3
東京都足立区竹の塚2−32−13八重洲竹の塚ビル5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:一般職の賞与はともかく退職金がないことを知り将来への不安を感... 続きを見る

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