回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
成長・キャリア開発:
運転手や業務員によって方向性が少し違いますが、
資格を取る推奨は常にあります。
また、運転手は上に行きやすい傾向があります。
役職狙いの方は運転手になったほうが後々よいです。
働きがい:
安全やいつも通りの平常さを維持することが大事だと思います。
その点、コンプライアンスは他よりも行き届いているので勉強になります。
安定や安心という意味では得られるものは大きいと思います。
運転手や業務員によって方向性が少し違いますが、
資格を取る推奨は常にあります。
また、運転手は上に行きやすい傾向があります。
役職狙いの方は運転手になったほうが後々よいです。
働きがい:
安全やいつも通りの平常さを維持することが大事だと思います。
その点、コンプライアンスは他よりも行き届いているので勉強になります。
安定や安心という意味では得られるものは大きいと思います。
京王運輸株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ
この口コミの質問文京王運輸株式会社の評判・口コミ 働き方（勤務時間・休日休暇・制度）
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
休日は確実にとれる。
年間休日も計算されているので多くなったり少なくなったりすることはない。
ある程度融通がきくので、うまくまわりと調整すれば休みも比較的取れると思う。
多様な働き方支援:
リモートワークは仕事内容の関係でまずできない。
早帰りは事前に所属長に伝えればできなくないが、ほぼ使うことはないと思う。
副業は基本無し。
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