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神奈川都市交通株式会社の女性の働きやすさの口コミページです。神奈川都市交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを105件掲載中。エンゲージ会社の評判は、神奈川都市交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2024年02月27日

女性の働きやすさ:
女性管理職はいません。今後も登用する予定は無さそうです。

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2023年02月14日

女性の働きやすさ:女性の乗務員が多いが　大半は日勤早朝に予定がある方は遅出してい

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年06月01日

女性の働きやすさ:休憩時間の超過に対してはそこまで厳しくない上に休みも取りやすい

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月21日

女性の働きやすさ:働きやすい環境で

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年02月28日

女性の働きやすさ:老若男女による差の生じにくい職種だと思います。また、特に女性だ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2020年10月01日

女性の働きやすさ:運転好きで、乗客とのコミュニケーションが出来れば後は全てがやる

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年09月02日

女性の働きやすさ:思わない。最低限女性が働けるように更衣室、

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年06月10日

女性の働きやすさ:営業エリア（営業所）とダイヤ選

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月03日

女性の働きやすさ：女性ドライバーの数は多いと思う。夜間は色々と危ないことが考えら

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月24日

女性の働きやすさ：会社に女性に活躍して貰おうという考えが無いので全く進んでいませ

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神戸エムケイ株式会社

3.1

兵庫県神戸市中央区港島８−１１−２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ タクシードライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

女性の働きやすさ:古い考えの人が多いので、女性は働きにくいと思います。... 続きを見る

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東洋交通株式会社

3.5

東京都北区浮間５−４−５１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

女性の働きやすさ:まあまあ良いのでは？タクシーとしては... 続きを見る

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宮城交通株式会社

2.7

宮城県仙台市泉区泉ヶ丘３−１３−２０

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

女性の働きやすさ:女性管理職はほぼゼロ特に営業所はいない... 続きを見る

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つばめ自動車株式会社

3.2

愛知県名古屋市中区栄１−２１−１７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

女性の働きやすさ:女性でも男性でも差なく働けると思います。安全面は心配かもしれ... 続きを見る

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宮崎交通株式会社

2.7

宮崎県宮崎市松山１−１−１宮崎観光ホテル西館９Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

女性の働きやすさ:時短勤務や育休はある。取っている人はいることはいる。が、取っ... 続きを見る

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東京・日本交通株式会社

3.3

大阪府大阪市福島区福島6-2-6

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

女性の働きやすさ:女性では無いのではっきりとは分からないが、女性のドライバーも... 続きを見る

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関東バス株式会社

2.7

東京都中野区東中野５−２３−１４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運行管理職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

女性の働きやすさ:男性ばかりのため確実に働きにくい。... 続きを見る

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株式会社はとバス

2.9

東京都大田区平和島５丁目４－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

女性の働きやすさ:女性の発言力は強いものの管理職はほぼ男性。... 続きを見る

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神奈川中央交通株式会社

2.5

神奈川県平塚市八重咲町６−１８

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

女性の働きやすさ:女性専用の休憩室を設けるなど取り組みは感じられる。... 続きを見る

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三和交通株式会社

3.9

神奈川県横浜市港北区鳥山町４８０

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

女性の活躍・女性管理職:何せ女性ドライバーが増えていることにいかに三和交通が働きやす... 続きを見る

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会社名	神奈川都市交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.toshikoutsu.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市西区桜木町７−４１

従業員数	1250名
設立年	1918年
資本金	75百万円
代表者	伊藤宏
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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