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回答者別の社員口コミ(神奈川都市交通株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2017年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2017年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年07月12日
勤務時間・休日休暇:働き方は他のタクシー会社同様かと思いますが比較的融通が効きま
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年11月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:賞与という名のプール金が年3回あり、これは他社でも割と似た制度を取って
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年07月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:乗務員の昇給に関しては等級制度があるが、無事故やクレームのある・なし、
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年11月20日
勤務時間・休日休暇:隔日勤務で12勤務、昼日勤・夜日勤で24勤務がベース。ごく一
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年11月20日
オフィス環境:営業所にもよるが、建物は比較的新しい箇所もあればやや古めかしい営業
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神奈川都市交通株式会社の回答者別口コミ (16人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年05月30日
  • 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.6
最新の回答:2022年06月01日
  • 乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年06月10日
  • 運行管理者 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
1.4
最新の回答:2024年02月27日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月03日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
1.7
最新の回答:2017年08月03日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年08月24日
  • 事務員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年05月29日
  • ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年11月20日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.4
最新の回答:2020年10月01日
回答者一覧を見る(16件)>>