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トヨタメトロジック株式会社の口コミ一覧ページです。トヨタメトロジック株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを49件掲載中。エンゲージ会社の評判は、トヨタメトロジック株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年03月12日

成長・キャリア開発:
部署によって大きく変わりますが、車の特徴、技術、特性とかによって、現場の流れが変わってくる為、個々を日々の生産計画に組み合わせたりする調整能力スキルはつくと思います。
特に支援制度はありませんが、自己啓発の支援制度は最近出来ました。

働きがい:
自分が携わったと分かる車が道路を走って、生活の一部として溶け込んでいるのを見かけると、喜びを感じます。地図に残る仕事まではいかないですが、そんな気持ちです。

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年11月12日

企業カルチャー・社風:風通しはいいと思います。上司とも適度にフランクに話せる環境

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回答者：男性/ 事技職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新車物流部

2.2

口コミ投稿日：2023年06月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	20万円	20万円	45万円

年収	300万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	20万円
賞与（年）	45万円

給与制度:基本的には残業ありきの考え方で、新車物流部内では残業が常態化。元々の計

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回答者：男性/ 現場/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年05月06日

福利厚生:退職金あり。寮は無いが、住宅手当は家賃の半額給付される(上限は4万まで

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年11月12日

福利厚生:住宅補助は独身の30歳まで手当があります。通勤手当も一般的な範囲は会社

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年11月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	36万円	0万円	110万円

年収	550万円
月給（総額）	36万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	110万円

給与制度:年一回の昇給があります。賞与も年二回ありますが、半導体の影響でこれから

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回答者：男性/ 技能職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年02月23日

企業カルチャー・社風:基本、忘年会は自由参加と言う名の強制参加。参加しないと目を

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年11月12日

勤務時間・休日休暇:3月前後は残業が現場は多いです。工程によっては、日付が変わり

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年03月12日

事業の強み:トヨタ自動車の直営の為、経営の安心感が強い事業の弱み:販売店の天下り

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回答者：男性/ 技能職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年02月23日

事業の強み:基本的に新車工場なので、メーカーが潰れない限り仕事は、無くならないと

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回答者：男性/ 技能職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年02月23日

勤務時間・休日休暇:年間休日は、しっかりしている。残業も、他の求人募集している会

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回答者：男性/ 現場/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年05月06日

勤務時間・休日休暇:基本的には土日休みなので良いかと。勤務時間は、配属先によって

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回答者：男性/ 事技職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新車物流部

2.2

口コミ投稿日：2023年06月11日

福利厚生:腐ってもトヨタ系なので各種補助等は厚い。ただし、資格取得支援などはそも

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年03月12日

勤務時間・休日休暇:事務職に関しては、休みの融通は利きやすい現場は深夜まで残業が

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回答者：男性/ 生産管理/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流管理部

3.9

口コミ投稿日：2022年05月27日

成長・キャリア開発:どこに配属されるかによりますが、私的には良い経験を積めたと思

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回答者：男性/ 生産管理/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流管理部

3.9

口コミ投稿日：2022年05月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	26万円	5万円	105万円

年収	420万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	105万円

給与制度:一般的であろうと思います。しかし、昇給幅は微々たるものと思いました。評

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回答者：男性/ 生産管理/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流管理部

3.9

口コミ投稿日：2022年05月27日

事業の強み:トヨタ、ディーラーから仕事が降ってくる状態。車が売れ続ける限り、仕事

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回答者：男性/ 現場作業者/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2021年02月15日

事業の強み:東京地区のトヨタ系ディーラー仕事を独占的に受けているので、余程の事が

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回答者：男性/ 技能職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年02月23日

福利厚生:福利厚生は、充実していると思う。カフェテリアプランがあり、年2万円分の

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【長く働ける環境か否か】環境の変化が激しい。長く働きたくはない。

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回答者：男性/ 現場/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年05月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	20万円	0万円	80万円

年収	400万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	80万円

給与制度:昇給はありますが期待できるものではないと思われる。賞与は年二回(それぞ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【プライベートも大切にできる環境か否か】労働基準局が入り。残業にはうる

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回答者：男性/ 技能職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年02月23日

成長・キャリア開発:社内・社外の資格取得支援制度があります。働きがい:業務により

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年03月12日

福利厚生:新車購入支援で社内ローン融資等オフィス環境:基本設計が古い事務所なので

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回答者：男性/ 現場作業者/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2021年02月15日

福利厚生:トヨタグループなので持株会が在ります。オフィス環境:各事業所は交通の便

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年06月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
750万円	--万円	--万円	--万円

年収	750万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：トヨタ自動車の直営店で、新車物流の規模ご大きい。勤務時間や、勤務地も東

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回答者：男性/ 生産管理/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流管理部

3.9

口コミ投稿日：2022年05月27日

福利厚生:通勤距離が遠い場合に置いて、家賃補助が出ます。またディーラーがお客さん

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回答者：男性/ 現場/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年05月06日

働きがい:常に車と関わる仕事なのです、車が好きな人にとってはとても魅力的な会社だ

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回答者：男性/ 事技職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新車物流部

2.2

口コミ投稿日：2023年06月11日

成長・キャリア開発:基本的な仕事がサポート事務のようなものが多い為、何か身につく

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回答者：男性/ 現場/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年05月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:休日出勤がたびたびある。その際は平日に代休がある

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回答者：男性/ 事技職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新車物流部

2.2

口コミ投稿日：2023年06月11日

組織体制・コミュニケーション:先輩後輩問わずとてもフランクな方が多く、入っていく

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回答者：男性/ 現場/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年05月06日

組織体制・コミュニケーション:会社の規模がとても小さい為、上司との距離感は非常に

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【業務時間削減に向けた制度・取り組み】残業を減らす為に交代で帰ることも

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【有給休暇の消化率や消化促進施策】０％。有給取ると評価を下げると脅され

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回答者：男性/ 現場/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年05月06日

事業の強み:トヨタ自動車のグループ企業である為、福利厚生は

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	トヨタメトロジック株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.toyota-metl.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市金沢区鳥浜町８

従業員数	245名
設立年	2000年
資本金	490百万円
代表者	浅井隆吉
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.9 口コミ(546件)

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