回答者: 男性/ 事技職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新車物流部
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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300万円 | 20万円 | 20万円 | 45万円 |
年収 | 300万円 |
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月給(総額) | 20万円 |
残業代(月) | 20万円 |
賞与(年) | 45万円 |
基本的には残業ありきの考え方で、新車物流部内では残業が常態化。
元々の計画が定時内に終わらない計画になっており、特に繁忙期は酷い。
また、昇給幅も小さく、年次を重ねると余計に残業無しでは厳しくなっていく
評価制度:
ある程度年功序列の面はあるが、割と実力で上がる人もいる。
ただし、ほんとに実力がある人は出向で引き抜かれている為、実際のところはわからない。
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回答者: 男性/ 清掃/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ なし
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