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神奈川中央交通株式会社の女性の働きやすさについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他

回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年06月03日
女性の働きやすさ:
女性は従業員の中の数パーセント、1000人に一人の割合です。
それゆえに男しない職場ではありますが、わずかながらに女性もいるのですから多様性という観点では他企業と変わりないでしょう。今の時代ですから男女の壁は無く多様性重視の雰囲気ですので、よっぽどのことが無い限り誰でもウェルカムな感じです

回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年02月28日
女性の働きやすさ:そもそも女性が少ない職場であるため、女性であるためにできる仕事
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年11月06日
女性の働きやすさ:ほとんど男性従業員しか在籍していなかったですが、数名の女性従業
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年10月07日
女性の働きやすさ:女性は事務職にはおります。運転士は
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回答者: 男性/ 路線バスのドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年04月14日
女性の働きやすさ:基本男社会で女性もいらっしゃるがオフィスレディーと考えるとかけ
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回答者: 男性/ 技能工・作業員(整備・メカニック)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月20日
女性の働きやすさ:働いてる人もいるので働きやすいのかも。ただ男性がやはり多いので
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年12月31日
女性の働きやすさ:広告塔として女性を採用し、募集のパンフレットなどにはよく載って
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年08月25日
女性の働きやすさ:女性の管理職の方は少ない。育休、産休
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 多摩営業所/ なし

2.5
口コミ投稿日:2023年06月26日
女性の働きやすさ:女性の採用は少ない、休暇は
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年06月03日
女性の働きやすさ:男女平等といえば聞こえがいいですが、運転士という仕事なので女性
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年07月16日
女性の働きやすさ:女性専用の休憩室を設けるなど取り組み
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年02月23日
女性の働きやすさ:トイレとか共用もありやめた
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月19日
女性の働きやすさ:女性運転士はかなり
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年07月28日
女性の働きやすさ:男性が圧倒的に多い会社なので女性にとってはあまり働きやすいとは
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 町田営業所/ なし

2.8
口コミ投稿日:2021年03月31日
女性の働きやすさ:まだまだ女性運転手は少数です。正直、働きやすいか否かで考えるこ
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年08月12日
女性の働きやすさ:女性の方も増えていますのでこれからも増えて
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年06月09日
女性の働きやすさ:女性社員には鍵付きの個室休憩室
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年11月02日
女性の働きやすさ:男性と同じなので大変だ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年07月25日
女性の働きやすさ:女性運転士は
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月04日
女性の働きやすさ:運転が好きなら女性も働きやすいのではな
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月15日
女性の働きやすさ:営業所では女性事務員が皆無です。男社会なのでその点については覚
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年10月02日
女性の働きやすさ:女性はほぼいなく働きづらい休暇は男性どうよ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2019年05月17日
女性の働きやすさ:営業所は男社会なので働きづらいと思います。営業所で助役の役職に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年06月06日
女性の働きやすさ:女性特有の休暇が取れる。何かとチヤホヤ周りがしてくれる。年を重
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年06月06日
女性の働きやすさ:運転手採用ならトイレに困る。渋滞で混んだときなどは休憩まで行け
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回答者: 回答なし/ 運行管理/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年04月10日
女性の働きやすさ:営業所においては女性は働きにくい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年05月31日
女性の働きやすさ:男社会のため、裏に下心があるように見える方々が大勢いてプライベ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月15日
女性の活躍・女性管理職:女性はやらせてもらえない仕事があり、それを通過しなければ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年05月31日
女性の働きやすさ:誰でも気さくに話ができるが男社会のため女の方が入ってくればチヤ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月22日
女性の活躍・女性管理職:未だにお茶出しや、他社接待のお酌要員、更には男性社員の結
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
女性の働きやすさ:雇用機会均等法を受けて、女性の運行管理者(助役)への抜擢も意識
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
女性の働きやすさ:本社勤務の場合、男性はスーツ、女子は制服。来客時のお茶入れや清
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】活躍出来るんじゃないですか??女の運転
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年07月06日
女性の働きやすさ:男女同じ条件で職務内容も変わらないです。男性が多く、女性が少な
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業所/ 事務職

1.4
口コミ投稿日:2023年12月07日
女性の働きやすさ:女性管理職は数える程度ですが、いることはいます。休暇はなかなか
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女性の働きやすさ:バス会社全般にいえることだが、時間が不規則なので子育てとの両... 続きを見る
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