口コミ481件
年収・給与68件
求人17件
フォロー数72人

神奈川中央交通株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。神奈川中央交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを481件掲載中。エンゲージ会社の評判は、神奈川中央交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）

カテゴリから探す回答者から探す

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2019年05月17日

雇用の安定性：常に人不足なので採用は常に行なっている。入る人もそれなりにいるが辞

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

成長性・将来性：人材不足が深刻化している。バス事業に関しては関連他社も含めて、余

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

雇用の安定性：退職金がないため、だれもが転職の機会をうかがっているような状態にな

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

仕事内容：現業職（運転士）からの改善提案などを行う機会がほとんどなく、不満を持つ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2018年06月25日

事業での社会貢献：川崎市から委託されて運転してますけど、当初始めた頃よりは利用者

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

成長性・将来性：公共交通機関である以上、高い安定性を誇っている。加えて、他の不動

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

雇用の安定性：主に仕事が厳しすぎて、退職や休職する人がしばしばある。それでまた職

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2018年06月25日

雇用の安定性：川崎市バスを委託して運転してます。元々アットホームな雰囲気の職場な

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2018年06月25日

成長性・将来性：安全運転を励行してますが、やむなく車内人身や軽微事故が無くならな

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2018年06月25日

雇用の安定性：憧れで入って来られますけど、現実は安全運転やダイヤを守らないといけ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月10日

仕事内容：人命を預かってる責任感。いくらプロドライバーだとしても、飛び出しなど、

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

雇用の安定性：運転士であれば養成制度があるため入社はしやすい。やはり人が足りてい

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2018年06月25日

成長性・将来性：一営業所を川崎市から任されてますが、他の営業所もゆくゆくは任せら

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2018年06月25日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】指導班長の中にも高卒や大卒で神奈

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

雇用の安定性：人手不足にも関わらず、給料も職場環境も改善されず辞めて行く運転士が

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

雇用の安定性：常に人手不足なので、金銭問題や重大事故を起こしたり、変なクレーマー

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

雇用の安定性：事務職も乗務員も整備職も常に辞めていくので、どこの部署も常に人手不

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

仕事内容：午前番。午後番。コブ。通しがありますが。現実通しが多い。稼ぎたい！と思

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月10日

仕事内容：お客様を乗せてお客様に案内をして気持ちよく利用してもらえる事。ありがと

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2018年03月30日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】運転士は新卒入社はいないと思います。なので中

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2022年09月06日

事業の強み:ダイヤ通りに淡々と走れば終わる仕事なので、特に目新しいことはなくすぐ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2018年03月19日

仕事内容：【仕事の取り組み方】個人でする仕事です。ワンマンバス運転士で今、会社は

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2016年06月07日

成長性・将来性：社会情勢やバスの利用人数の減少、また運転手の確保の難しさなどこれ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年12月20日

事業の強み:神奈川県内、特に横浜市内は公営、民間の様々なバス事業者が運行しており

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【仕事とプライベートとの両立性】事務方は3日サイクルで出番、明け番

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】休暇は夏休み位しか使用でき

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

同じ業界の企業の口コミ

株式会社はとバス

2.9

東京都大田区平和島５丁目４－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:【職場での良好な人間関係】女性の多い職場ですが、人間関係は良... 続きを見る

この企業を見る >

宮崎交通株式会社

2.7

宮崎県宮崎市松山１−１−１宮崎観光ホテル西館９Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:さまざまな事業に取り組んでいるので、3年毎ぐらいの部署異動で... 続きを見る

この企業を見る >

飛鳥交通株式会社

3.0

東京都品川区東品川３−３２−２１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:業者トップのグループ子会社事業の弱み:古い経営体質と思います... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社フリーフィールド

3.0

東京都目黒区東山１−１５−３静宏荘３館２３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:設立間もない会社なので、いきなりそれがあるのも、求めるのもち... 続きを見る

この企業を見る >

日本交通株式会社

3.4

大阪府大阪市西区新町３−１４−１３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:賃金のベースが低い業種のため、モチベーションの維持や経済的な... 続きを見る

この企業を見る >

東都観光バス株式会社

2.6

東京都新宿区新宿２−３−１５大橋御苑ビル６Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

事業での社会貢献:【会社が誰に、どのように役立っているか】養護学校などの送迎を... 続きを見る

この企業を見る >

埼玉観光株式会社

3.3

埼玉県越谷市七左町４−４０−１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 観光・乗合バス運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:社長の経営の舵取りはお見事かと。まだ潰れていませんので。事業... 続きを見る

この企業を見る >

アルピコ交通東京株式会社

2.8

東京都板橋区東坂下２−１７−７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:先輩に逆らわず、（公出含む）仕事を淡々とこなせば稼げます。組... 続きを見る

この企業を見る >

日立自動車交通株式会社

2.7

東京都足立区綾瀬６−１１−２２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:会社自体はなくならないと思います。明るい将来性を感じませんね... 続きを見る

この企業を見る >

日の丸自動車興業株式会社

2.8

東京都文京区後楽１−１−８日の丸自動車本社ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:同業他社に比べ、攻めの強みがある。事業の弱み:老舗企業ゆえの... 続きを見る

この企業を見る >

エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

会社名	神奈川中央交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.kanachu.co.jp
所在地	神奈川県平塚市八重咲町６−１８

従業員数	2098名
連結従業員数	7270名
設立年	1921年
資本金	3160百万円
代表者	今井雅之
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	528万円
平均年齢	49.6歳
※ 一部、四季報データ参照

求職者様向け求人サービス →
企業様向けサービス →

神奈川中央交通株式会社の業績・将来性・強み・弱み

神奈川中央交通株式会社の口コミを探す