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SBS三愛ロジ中部株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月04日
企業文化・社風・組織体制:改善スキルは高まるが、業務スキルについては先輩、上司からの指導は無い為、自分で身につけていくしかない。現場だろうが事務だろうが、繁忙期は残業をして現場で作業に当たることがあり、体力が必要である。更には配属部署によっては長時間労働が発生する可能性もある。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月04日
企業文化・社風・組織体制:大企業のグループ会社で福利厚生が充実している。更には物
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.4
口コミ投稿日:2022年05月27日
企業カルチャー・社風:あまり、型苦しい感じで、とらえつないかんじだった。組織体制
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回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2020年10月08日
組織体制・コミュニケーション:30前後の人が多い。年に一回社内イベントが開催され
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2.9
東京都江戸川区一之江1−9−13
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:会社規模は少し大きいですが、家族経営なので上層部のやりたいこ... 続きを見る
3.1
大阪府泉佐野市泉州空港北1航空会社北ビル5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業理念の浸透:安全が第一なので、それを徹底的に追求していく。もし、失敗した... 続きを見る
3.3
愛知県豊明市新田町錦1−7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】リーチ式リフトによる積み込みがメインにな... 続きを見る
2.8
東京都千代田区外神田3−11−11Circles秋葉原6F7F
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回答者: 女性/ 倉庫管理・作業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:上司の人は、人によりけりですが、話しやすい方もいます。ダイバ... 続きを見る
2.7
石川県金沢市桜田町1丁目1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:どちらかと言うと古風だと思う。組織体制・コミュニケーション:... 続きを見る
3.2
大阪府大阪市中央区城見1−2−27クリスタルタワー16F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 一般営業職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:コロナ前は褒賞旅行や大掛かりな社内旅行などがあり、仕事を頑張... 続きを見る
2.8
東京都江東区辰巳3−10−23辰巳総合物流センター3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はなくただ毎日同じ作業の繰り返しでした。組織体制... 続きを見る
2.8
千葉県東金市東金582
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他
企業カルチャー・社風:作業者には全く関係がない。組織体制・コミュニケーション:話し... 続きを見る
2.8
愛知県名古屋市中区錦2−14−21円山ニッセイビル8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列のような雰囲気を感じる。やる気がある社員というよりも... 続きを見る
3.1
東京都千代田区神田錦町3−13−7名古路ビル本館
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的には現状維持で風通しはよくありません。組織体制・コミュ... 続きを見る

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