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回答者別の社員口コミ(カリツー株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 作業員 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 作業員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 25万円 3万円 65万円
年収 360万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 65万円

回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年09月25日
成長・キャリア開発:現場で必要となる資格も取得させてくれます、昇格すれば他物流セ
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口コミ投稿日:2022年09月25日

回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年09月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 25万円 3万円 65万円
年収 360万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 65万円
給与制度:技能員で中途入社だと16万ぐらいからスタート、その他に手当がつく。賞与
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年02月06日
事業の強み:自動車部品輸送の大手元請けであること。事業の弱み:少しずつではあるが
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

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口コミ投稿日:2022年02月06日
成長・キャリア開発:作業員だとリフトや作業効率性、多能工などスキルが上がります、
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年02月06日
企業カルチャー・社風:社風は穏やかな感じ、事務職、作業員、乗務員も優しい人が多く
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年02月06日
勤務時間・休日休暇:顧客によるが基本土日休みで祝日は出勤日。自分がいた営業所は土
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年02月06日
福利厚生:大手会社なので福利厚生はしっかりしている。住宅手当は7000円~1万円
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年06月22日
企業カルチャー・社風:社風は良く言えば緩やか、悪く言えばぬるい。でも、あまり厳し
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年09月25日
女性の働きやすさ:現場の女性はアシスタントという扱いで、重量物をあまり持たず検査
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年09月25日
勤務時間・休日休暇:基本トヨタカレンダーに合わせているので土日休みで祝日は出勤。
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年09月25日
福利厚生:退職金あり、住宅手当は単身でもあり。オフィス環境:各営業所や物流センタ
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年02月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:自分は特に
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年02月06日
女性の働きやすさ:各現場にもよりますが、無理な作業もないし女性も働きやすい会社だ
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年06月22日
成長・キャリア開発:リフトの経験値が上がる、業務で資格がいる場合は無料で取得させ
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年06月22日
女性の働きやすさ:作業員としては女性向けの梱包検品などの軽作業もあり、無理な仕事
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年06月22日
オフィス環境:営業所や請負先にもよるが、建物が古いと
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カリツー株式会社の回答者別口コミ (77人)

  • トラック運転手 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2017年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年04月03日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2015年時点の情報
最新の回答:2017年05月28日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.9
最新の回答:2021年08月13日
  • 本社 / 一般 / 一般 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年05月29日
  • 経営企画管理部 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年03月12日
  • 作業員 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年02月06日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2011年時点の情報
最新の回答:2017年05月28日
  • 運行管理 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年12月16日
  • 倉庫 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年06月11日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月28日
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