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株式会社コープネットワークサービスの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
退職

回答者: 男性/ 個配担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 宅配事業部/ 社員

2.4
口コミ投稿日:2022年11月04日
企業カルチャー・社風:
年に1回希望部署への異動等の意見を聞かれますが、結局配達人員の不足があるため余程のケガや配達ができない理由がないと異動はできないと思ったほうがいいと感じています。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
企業文化・社風・組織体制:宅配部門の平均年齢は32歳~33歳です。非常に若く活気
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3.3
愛知県豊明市新田町錦1−7
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:良いと感じる点の裏返しですが、決まり事が少ない代わりに比較的... 続きを見る
2.7
愛知県安城市三河安城町1−4−4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:全社的にアットホームで、怒鳴り声が飛び交うことはほとんどない... 続きを見る
3.1
東京都港区浜松町2−6−2浜松町262ビル6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
企業カルチャー・社風:規模の大きな会社はどこも同じかと思いますが、個人の裁量ででき... 続きを見る
2.5
愛知県名古屋市中川区江松5−226
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昭和の企業体質がふるく、拘束時間も長い電子化が全くと言ってい... 続きを見る
2.5
茨城県つくばみらい市細代408−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 業務職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:私の在籍していた支店では、上司と話しやすいです。他部署とはあ... 続きを見る
3.0
東京都港区新橋3−3−9KHD東京ビル9F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 主計・財務/ なし
企業カルチャー・社風:海外主義組織体制・コミュニケーション:年功序列感がある。昔か... 続きを見る
2.8
神奈川県横浜市中区南仲通2−15
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 輸送部/ 係長
企業カルチャー・社風:一言でいうと、昭和の会社だと思います。とくに、先端を走ってい... 続きを見る
2.8
東京都新宿区若松町33−8アール・ビル新宿
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:ドライバー的にはカルチャー・社風などは余り感じられない組織体... 続きを見る
2.5
埼玉県草加市柿木町1097−4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】会社での定休日が無い。各自のお休みがバラバ... 続きを見る
2.8
岐阜県羽島郡岐南町平成4−68
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任
組織体制・コミュニケーション:管理職とそれ未満の職、ドライバー職とそれぞれでグループを作り... 続きを見る

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