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株式会社大運の成長・働きがい
3.1
63件
株式会社大運の成長・働きがいの口コミページです。株式会社大運で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを63件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社大運への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2018年10月17日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月17日
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
2.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
2.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 非正社員
3.5
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2.4
東京都港区東新橋2−3−17MOMENTSHIODOME8F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ サービス業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ パーキングエリア/ 主任
成長・キャリア開発:接客研修や接客コンテストなど、接客に関するスキルアップが期待...
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2.7
神奈川県横浜市西区北幸2−15−1東武横浜第二ビル4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 料金所職員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
成長・キャリア開発:月一の教育、半年から1年に1回の教育など多少の教育はありまし...
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3.4
東京都荒川区東日暮里5−7−18コスモパークビル3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.3
愛知県名古屋市中区錦1−8−11DNI錦ビルディング9F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 施設保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
成長・キャリア開発:資格や講習などでスキルアップはできるが、他の会社で生きること...
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2.7
東京都千代田区内幸町2−1−1飯野ビルディング7F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
成長・キャリア開発:特に貿易の書類手続きに関しては、広く学べると思う。働きがい:...
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2.5
大阪府泉南市泉州空港南1JALKAS輸入貨物ビル2F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
成長・キャリア開発:通関士の資格をとっている方もいると聞いたことはありますが、会...
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2.8
奈良県大和郡山市今国府町320−13
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.2
静岡県静岡市清水区港町2−9−5
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業
成長・キャリア開発:通関士資格を取得すると会社から報奨金が出る。研修は上司から指...
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2.3
岡山県備前市東片上213−1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
教育・研修:新卒の入社時は本社にて1週間の研修があります。中途採用者も部...
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3.4
兵庫県神戸市東灘区深江浜町41
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
株式会社大運のカテゴリ別口コミ(63件)
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株式会社大運の評判・口コミ 成長・働きがい
回答者: 女性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 輸入課
成長はすごくできると思う。派遣社員がほとんどなのでゆるく仕事をするにはとてもいい。楽しく仕事ができる。忙しい時は、残業がかなり多いので派遣社員なのに正社員の人よりも残業をするはめにはなる時がある。
派遣社員の人が多いので人の入れ替わりが多く、大変なことも多い。
月の残業時間は10-15時間ぐらいだけど多い時だと40時間以上にはなる。ただ、最近は本当に業績が悪いため派遣切りも多い。
海上は大変なことも多いし、お客さんがなかなかしんどい人も多いので、その点すごく成長できる環境ではあると思う。