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株式会社国際興業大阪の女性の働きやすさについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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アルバイト・パート
業務委託
その他
新卒入社

回答者: 女性/ 労務係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年02月13日
女性の働きやすさ:
女性の管理職等用はない。女性社員自体が少ないので、育休や時短勤務実績も過去にほぼない。有給休暇は取りやすい方だと思う。100パーセント消化している社員も珍しくない。

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年10月26日
女性の働きやすさ:女性が少ない為重宝はされるが、男性が主力の会社なので女性の昇進
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年04月21日
女性の働きやすさ:休暇は比較的取りやすいと思う。(運転
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年06月19日
女性の働きやすさ:他社に比べ、女性は少ないので働きにくい
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回答者: 女性/ 労務係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年09月27日
女性の働きやすさ:女性の管理職はい
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年01月24日
女性の働きやすさ:女性も働きやすいよう施設環境も整っており社員の方々も気遣ってく
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年01月29日
女性の働きやすさ:ドライバーは男女年齢関係なく自分の売上次第です。女性は大変少な
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月26日
女性の働きやすさ:管理職に関しては男女共になれるが、上が空かない為中々厳しい。休
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年03月21日
女性の働きやすさ:女性のドライバーも、結構いてます!皆さん働きや
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回答者: 男性/ タクシー運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ タクシー

3.4
口コミ投稿日:2022年02月25日
女性の働きやすさ:頑張れば、女性も男性並みに稼げる。更衣室も当然分けられていて、
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回答者: 女性/ 労務係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年11月10日
女性の働きやすさ:女性の昇進昇格はほとんどありません。評価制度も明確ではなく、女
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年03月04日
女性の働きやすさ:女性も全然いますが、仕事内容的に男性が多い印象です大阪で気の強
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業/ 無し

3.5
口コミ投稿日:2022年04月22日
女性の働きやすさ:深夜勤務もあるので多くはないが、徐々に女性ドライバーも増えてい
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】女性は、大切にしていた
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】男女あまり関係ないと思います。どんな仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
女性の働きやすさ:女子更衣室はありますが、シャワー室とかは無いみたいです。一度会
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月26日
女性の働きやすさ:圧倒的に男性が、多い職場ですので、女性は、優遇されると、言うか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
女性の働きやすさ:女性社員がそこそこ定着しています。年齢層も幅広く安全運転が出来
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の働きやすさ:圧倒的に男性社会なので、そこに飛び込んで行くのは大変なことだと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の働きやすさ:現時点で客観的に判断して働きやすい環境ではないと思われます。唯
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月26日
女性の働きやすさ:総務などの事務作業の部署は時短や育休は取得しやすいが、ドライバ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月26日
女性の働きやすさ:ドライバー以外の事務系の部署は時短勤務や育休などは取得しやすい
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回答者: 男性/ タクシー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.2
口コミ投稿日:2022年09月22日
女性の働きやすさ:今の所、女性ドライバーが少ないの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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女性の活躍・女性管理職:女性の事務職はいる。事務職以外の女性は数えるほど。ドライバー... 続きを見る
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回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:女性はほぼ本社勤務になる。設備の都合上で女性を営業所に配属さ... 続きを見る
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神奈川県横浜市西区桜木町7−41
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
女性の働きやすさ:女性管理職はいません。今後も登用する予定は無さそうです。... 続きを見る
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
女性の働きやすさ:くるみんマークを取得しており、女性も多く働いていることから、... 続きを見る

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