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株式会社国際興業大阪の事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社国際興業大阪で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを226件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社国際興業大阪への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年04月21日

事業の強み:
タクシー保有台数・従業員数は関西トップクラスである。
創業60年以上の企業ブランドがある事。

事業の弱み:
会社全体での変化に対して動き・取組が少し遅い様に感じる。
（慎重さがある。）

事業展望:
企業ブランドを残しつつ、常に最先端・従業員が働きやすい環境を整えていこうとしている。

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年01月24日

事業の強み:他社と比べ接客態度やマナーが良い会社だと思います。支払い方法も多岐に

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年01月29日

事業の強み:これについては余りないように感じます。事業の弱み:環境、車両、賃率な

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回答者：男性/ タクシー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.2

口コミ投稿日：2022年09月22日

事業の強み:厳しいかなあ。高齢者増えて、バスや電車の交通機関が減ってるので、タク

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回答者：男性/ 総務部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年10月26日

事業の弱み：タクシー業界の弱みは、ライドシェアサービスとの競争、高い運転コストが

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年03月21日

事業の強み:自社無線とアプリ活用！事業の弱み:世の中の景気によって、左右される！

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回答者：女性/ 労務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年11月10日

事業の弱み:キャリアアップがはかれないこと。事業展望:タクシー事業は衰退していく

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業/ 無し

3.5

口コミ投稿日：2022年04月22日

事業の強み:業界では大手で東京資本でもあるせいか、新しいシステムをいち早く取り入

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回答者：回答なし/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年03月04日

事業の強み:公共サービスなので比較的しっかりと稼げます事業の弱み:天気や年月日に

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回答者：男性/ 営業社員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 我孫子営業所

3.5

口コミ投稿日：2023年09月28日

事業の強み:北摂地域においては歴史ある会社なので、利用者からの知名度は営業活動の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

仕事内容：大体の場合朝8時に点呼を受け出庫、隔日勤務なのでだいたい夜中2時から5

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月12日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】若い方は動体視力が良く、夜勤でも集中して乗務

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月12日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】年齢なんて60才前後まででしたら、関係ありま

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年07月30日

事業の強み:特にありません。他のタクシー会社とあまり変わらな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

仕事内容：ちゃんとした研修がありますが、慣れるまで個人差がありますので、じっくり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年12月19日

仕事内容：タクシー会社としては管理の出来ている会社です。運行管理者はドライバーに

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月28日

事業での社会貢献：公共の乗り物は電車やバス等ありますが、時間の制約があり、目的地

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年12月19日

成長性・将来性：タクシー業界そのものが改革機運のない、やる気に欠ける業界なので将

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月28日

事業での社会貢献：法令遵守の社風で初めての人でも働き

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2017年12月24日

仕事内容：無線配車が多いから安定します。大企業なので安定もしていて車の整備も万全

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月26日

仕事内容：決められたエリア内であれば、どこでも営業活動ができるので完全に自由だし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月26日

仕事内容：唐突に暇になったりもするし、逆に急に忙しくなるときもあるのでなかなか先

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年07月12日

事業での社会貢献：常に新しいサービスを提供し続

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年11月21日

雇用の安定性：売上は決して安定していませんし、売上をアップさせるには大変な努力が

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：親会社が大企業であるため安定はしたいる逆に親会社がなければ存続は難

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年11月21日

雇用の安定性：二種免許証の取得や、入社一時金等の制度があります。入社してからの社

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：弊社は全国約30社（事業所50事業所）から成り立つ、「運輸・交通」

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：関東資本の会社であり、多数のグループ会社が存在しています。当社もグ

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会社名	株式会社国際興業大阪
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.kkg-osaka.jp/index.php
所在地	大阪府大阪市東淀川区東淡路５−８−３８−２Ｆ

従業員数	350名
資本金	1百万円
代表者	髙橋光浩
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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