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阪急タクシー株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
108件阪急タクシー株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。阪急タクシー株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを108件掲載中。エンゲージ会社の評判は、阪急タクシー株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2023年11月07日
口コミ投稿日：2021年05月07日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.1
口コミ投稿日：2020年02月28日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2022年06月06日
回答者： 男性/ タクシー運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2019年09月24日
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2019年09月24日
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2.7
東京都中野区東中野５−２３−１４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 士業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも古い会社です。上長の言うことが絶対。所長が白を黒...
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3.3
東京都足立区竹の塚２−３２−１３八重洲竹の塚ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人間関係はとても良いと思う。社員同士の仲は本当に良い。互いが...
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2.9
長野県松本市井川城２−１−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 事務専門職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:企業の社風は古いと感じていました。組織体制・コミュニケーショ...
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2.7
東京都新宿区西新宿６−６−３新宿国際ビル新館３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】運転業務の待機中は１２時から１３時の１時...
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3.9
神奈川県横浜市港北区鳥山町４８０
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:いろいろな企画を実施して、多数のメディアに露出している会社。...
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3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:自分自身の隠れた可能性を引き出してくれる会社。時には厳しいこ...
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3.1
大阪府大阪市西区新町３−１４−１３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 回答なし/ 労務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する風土はありません。オーナー企業ですので、ビッグモータ...
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2.7
埼玉県所沢市久米５４６−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:高齢化が著しく、若い人間がかなり少なく風通しはかなり悪い。組...
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2.7
兵庫県姫路市西駅前町１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:掲げる企業理念「地域共栄」「未来創生」の基、バスを交通の手段...
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3.8
長崎県佐世保市白南風町９−２プラザシルバービル２Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:西肥自動車の運転士は２０代～７０代までみんなで助け合いながら...
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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阪急タクシー株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 会計年度職員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
とても従業員思いの良いタクシー会社である。親身に話せる上司が多い気がする。上司もドライバー上がりで痛みが理解してくれる人が多い。だが事故にはかなり厳しい。
組織体制・コミュニケーション:
野球したりいろいろとみんな仲間で楽しんでいる。かなりコミュニケーションは取れている。
ダイバーシティ・多様性:
こちらについては特にない。