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阪急タクシー株式会社の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2023年11月07日

回答者： 女性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日：2023年11月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:
営業時間の縛りがきつく深夜１時か２時には帰らないといけないので、
売上が上げにくいです。

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口コミ投稿日：2023年04月02日

回答者： 男性/ 会計年度職員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日：2023年04月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップは
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口コミ投稿日：2021年05月07日

回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日：2021年05月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:だいたい想像通りでギャップは
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口コミ投稿日：2024年02月21日

回答者： 女性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日：2024年02月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:ノルマクリアが予想以上に厳しかったです。向き不向
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回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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3.0
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2.8
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回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運輸部　
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3.2
東京都品川区東品川４−１０−２７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ バスガイド/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:キラキラした花形職業だと思っていましたが、覚えることも多く、... 続きを見る
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神奈川中央交通株式会社

2.5
神奈川県平塚市八重咲町６−１８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:インフラ事業ということもあり、生活に必要なものではあるため感... 続きを見る
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株式会社日の丸リムジン

2.8
東京都文京区後楽１−１−８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 整備/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート
入社時の期待と入社後のギャップ:給料があまり上がらなかった意外は想像通りの会社でした。... 続きを見る
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株式会社グリーンキャブ

3.3
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回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:全車ナビ搭載なので安心とありますが、業務に置いてナビなどまっ... 続きを見る
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回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の情報から想像していた倍はきつい。労働時間、休日数など... 続きを見る
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回答者： 男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
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