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関西エアポートオペレーションサービス株式会社の口コミ一覧ページです。関西エアポートオペレーションサービス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを121件掲載中。エンゲージ会社の評判は、関西エアポートオペレーションサービス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 契約社員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2023年04月12日

成長・キャリア開発:資格取得などを通じてレベルアップをしていく事が求められます。

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回答者：回答なし/ 警備関係/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.1

口コミ投稿日：2022年09月07日

勤務時間・休日休暇:勤務人数に融通が効かなく、有給が重なると取得しにくい場合があ

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回答者：男性/ 契約社員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2021年11月18日

企業カルチャー・社風:来るもの拒ます、出るもの追わず。常に人の入れ替えが激しい。

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回答者：男性/ 契約社員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2021年11月18日

福利厚生:社員になれば退職金が支給される。その他は、他と特に違うものはない。オフ

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回答者：女性/ 空港案内/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2023年12月05日

成長・キャリア開発:英語、中国語、韓国語を使って接客をしたい人にはいい場所に感じ

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回答者：女性/ 空港案内/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2023年12月05日

女性の働きやすさ:若い女性が多く、明るい人も多い職場ですので質問がしやすい環境で

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回答者：女性/ 空港案内/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2023年12月05日

勤務時間・休日休暇:毎月に有給枠があれば、歴などに関係なく有給はとることができま

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回答者：回答なし/ 警備関係/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.1

口コミ投稿日：2022年09月07日

組織体制・コミュニケーション:所属する班によるが自分が所属していた所は雰囲気もよ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月25日

仕事内容：関西国際空港内の制限区域の警備の為、一般の方には絶対入域出来ない場所へ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

1.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給与水準は警備会社の中では普通、手取りで契約社員は150,000円～1

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

1.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：会社の業務としては警備、消防業務があり、消防の方で働いていま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.4

口コミ投稿日：2016年01月17日

働きがい：やりがいは、空港を利用している人の役に立っていることや、年数回の看護学

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

2.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：24時間空港でのお仕事なので、ほとんどの部署がシフト制での勤務になって

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月25日

勤務時間・休日休暇：１当務２４時間勤務の為、非常に長く感じられます。又、仮眠も４

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.4

口コミ投稿日：2016年01月17日

勤務時間・休日休暇：勤務時間はとりあえず24時間制なので慣れるまでは身体がしんど

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回答者：回答なし/ 警備関係/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.1

口コミ投稿日：2022年09月07日

成長・キャリア開発:資格に関しては立て替え精算でいくらかは会社に負担してもらえる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.4

口コミ投稿日：2016年01月17日

勤務時間・休日休暇：休日休暇は確実に取れます。有給休暇もきっちりと取得できますの

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

2.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：関西国際空港株式会社出資の100％子会社ですので、関西国際空港が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月25日

勤務時間・休日休暇：1ヶ月の勤務日数は、１当務２４時間の為、１０日～１１日の出勤

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.4

口コミ投稿日：2016年01月17日

福利厚生：福利厚生は休暇等もしっかりしているし、残業は出るし、休みはちゃんと明け

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回答者：男性/ 警備関係/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 消防部

2.1

口コミ投稿日：2023年10月23日

勤務時間・休日休暇:24時間の長拘束時間で仮眠時間もあり実働は16時間程度となる

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.5

口コミ投稿日：2015年10月12日

勤務時間・休日休暇：24時間勤務になるので、いつからいつまで残業しているという感

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.4

口コミ投稿日：2016年01月17日

教育・研修：教育制度はしっかりとして、実際に座学をしてそのあと実践していう形にな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月25日

勤務時間・休日休暇：1当務は、午前10:00～翌朝10:00の24時間拘束です。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.4

口コミ投稿日：2016年01月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：もともとの給料が安くてなかなか昇級しても給料面ではたいしてアップは見込

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.5

口コミ投稿日：2015年10月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：警備なのでもともとの水準が低い。年数を重ねてもほとんど給料は上がらず、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.4

口コミ投稿日：2016年01月17日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は24時間制なので、何も事案がなければ待機している時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.4

口コミ投稿日：2016年01月17日

事業での社会貢献：空港のことを守っていると言うことが世の中の価値を与えていると思

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.4

口コミ投稿日：2016年01月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給料面では大卒も高卒もそないに変わらないが、交代勤務手当や残業代などが

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回答者：回答なし/ 警備関係/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.1

口コミ投稿日：2022年09月07日

福利厚生:住宅手当なし、社宅はあるが団地を貸与するシステムである。車通勤は一部の

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回答者：回答なし/ 警備関係/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.1

口コミ投稿日：2022年09月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:働きがいがあると思い入社したが社会貢献している実

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月25日

多様な働き方支援：40歳未満の社員は、正社員への可能性はありますが、中高齢者には

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回答者：男性/ 警備関係/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 消防部

2.1

口コミ投稿日：2023年10月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
264万円	22万円	0万円	0万円

年収	264万円
月給（総額）	22万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

評価制度:親会社が外資系であり、人事評価も実力主義に近いが消防職は指揮命令系統を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月15日

成長性・将来性：外国人観光客の増加は今後も続くと思われます。2020年の東京オリ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月15日

雇用の安定性：親会社は、関西国際空港で雇用面では非常に安定していると思います。今

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会社名	関西エアポートオペレーションサービス株式会社
業界	サービス（警備）
URL	http://www.ops.kansai-airports.co.jp/
所在地	大阪府泉佐野市泉州空港北１関西国際空港航空会社北ビル４Ｆ

従業員数	500名
設立年	1991年
資本金	20百万円
代表者	石川浩司
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		セコム株式会社 3.1 口コミ(3628件)
2		綜合警備保障株式会社 2.8 口コミ(2764件)
3		セントラル警備保障株式会社 2.7 口コミ(1183件)

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