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福山エクスプレス株式会社のすべての口コミ

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その他
女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 運行/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年07月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 47万円 8万円 50万円
年収 600万円
月給(総額) 47万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 50万円
給与制度:
基本給は65000スタート
定期昇給は1500
地域給  家族給  通勤手当  無事故手当
作業手当  距離  トン数  立ち寄り  運賃がベース
作業手当が基本給みたいな物
残業手当と深夜手当
食事手当
ボーナスは平均で回答
年間20  二回  勤続年数で決まる
退職金制度
30年勤務で400万

評価制度:
年功序列であり基本給が毎年あがるので若い内から入る方が断然有利
ボーナスも完全年功序列なので十年以上働けば妥結以上はもらえる
定年まで運転手なので自分に合わせたコースを持てば、安定した給料がもらえ休みも完全固定される

回答者: 男性/ 運行/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年07月01日
勤務時間・休日休暇:夜6時出勤週休2日制 月9回休み最大16時間勤務大阪発翌日関
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回答者: 男性/ 定期幹線輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 仙台/ なし

1.8
口コミ投稿日:2023年08月29日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は毎日13時間は拘束される残業代が稼げて良いとは思う
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回答者: 男性/ 定期幹線輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 仙台/ なし

1.8
口コミ投稿日:2023年08月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:大型トラックのドライバーは初めてだったが想像以上
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回答者: 男性/ 運行者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月10日
福利厚生:福利厚生は、しっかりしてます。給料が遅くなったとかも聞いたことは無いで
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回答者: 男性/ 定期幹線輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 仙台/ なし

1.8
口コミ投稿日:2023年08月29日
企業カルチャー・社風:風通しは悪い組織体制・コミュニケーション:上司同士の仲が悪
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回答者: 男性/ 運行者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月10日
勤務時間・休日休暇:拘束時間は、長くなります。でも、ずーとトラックで寝泊まりとか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月07日
仕事内容:仕事内容の基本は、夕方出勤してアルコールチェックや書類記入し、その日、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月01日
仕事内容:基本、3日運行になります。夕方出勤して仕分けの手伝いして、積込開始夜早
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:各種手当は年々向上しています。賞与については、福山通運本体よりは劣りま
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年03月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:10年在籍で、残業平均で月45時間で年収は380越えません。運良く地元
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月12日
仕事内容:基本的には出勤は夕方。各店所により違いはあるでしょうが18時頃にホーム
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給がとても低く、何の説明も無い意味不明項目の手当てが沢山付くので総
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年03月08日
女性の働きやすさ:一応社内カレンダー通りの休みはあり、今時なので、予定通り休めま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月07日
勤務時間・休日休暇:大手の運送会社だけあって他の中小の運送会社と違い休みがきちん
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年03月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:何を根拠に昇進など決めているのか全くわかりません。順次昇進しないし、前
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:給与から引かれる1時間半休憩を取ると1日と1ヶ月の拘束時間オ
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回答者: 男性/ 運行/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年07月01日
企業カルチャー・社風:年功序列組織体制・コミュニケーション:年功序列ダイバーシテ
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回答者: 男性/ 運行者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月10日
成長・キャリア開発:牽引免許を取らせてくれます。働きがい:顔馴染みのかたなどが増
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回答者: 男性/ 運行者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月10日
企業カルチャー・社風:顔馴染みなどが出来るので、それなりに楽しく出来ると思います
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2016年09月05日
教育・研修:各エリアで必ず研修があるが、これといって必要性が感じられない内容。と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年間を通し求人に載っている様な給与はもらえません多くても半年位です(休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2016年09月05日
勤務時間・休日休暇:地方の支店だと忙しさのあまり休み時間がとれず、お昼もまともに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:元日以外営業している会社ですので長期休暇は難しいと思います。
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:人の入れ替わりはかなり激しかった。一年に10人程度人が入れ替わった
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回答者: 男性/ 定期幹線輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 仙台/ なし

1.8
口コミ投稿日:2023年08月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 30万円 10万円 30万円
年収 500万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 30万円
給与制度:手作り手下ろしが多いので、その分給料は高め評価制度:評価はあまりされな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年03月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:それなりに稼げると聞いていたが、文句を言えない性
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回答者: 男性/ 運行/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年07月01日
成長・キャリア開発:とにかく年功序列働きがい:頑張り
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年03月07日
勤務時間・休日休暇:18時から翌日12時(14時になることもある) 祝日も出勤
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回答者: 男性/ 運行者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月10日
女性の働きやすさ:この頃は、だいぶ増えて来てると思います。働きやすいとは思います
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回答者: 男性/ 定期幹線輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 仙台/ なし

1.8
口コミ投稿日:2023年08月29日
女性の働きやすさ:女性ドライバーはいないかなりの肉体労働になるので生まれつき筋力
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月20日
勤務時間・休日休暇:地域営業所の対応にもよると思うが、急な病欠等は何も言わずとも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月01日
多様な働き方支援:急な休み(病気等)は、自動的に有給消化してくれますので、欠勤扱
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
多様な働き方支援:夜間ドライバーの場合、昼間に私用をこなす事が出来る事。基本的に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:やればやるだけ稼げます。関内走ってますが年収600万超えてます。結構、
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