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四国名鉄運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（66件）

福利厚生・オフィス環境(13件)企業カルチャー・組織体制(7件)成長・働きがい(7件)事業展望・強み・弱み(5件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(11件)女性の働きやすさ(6件)入社前とのギャップ(4件)年収・給与(12件)

四国名鉄運輸株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
402万円220~550万円13人
[年収算出方法]

（平均年齢33.3歳）

回答者の平均年収402万円
回答者の年収範囲220~550万円
回答者数13人
[年収算出方法]

（平均年齢33.3歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
（営業、MR、営業企画 他）		435万円
（平均年齢37.5歳）
企画・事務・管理系
（経営企画、広報、人事、事務 他）		347万円
（平均年齢30.3歳）
IT系エンジニア
（アプリ開発、ITコンサル 他）		450万円
（平均年齢44.0歳）
運輸・物流・設備系
（ドライバー、警備、清掃 他）		410万円
（平均年齢31.9歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（12件）

四国名鉄運輸株式会社の回答者別口コミ（9件）

  • 車両整備 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.0 最新の回答：2023年07月07日
  • 管理職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.7 最新の回答：2023年05月11日
  • 一般事務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
3.1 最新の回答：2022年09月21日
  • 配送 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.0 最新の回答：2022年05月30日
  • 本社 / 課長 / 事務 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8 最新の回答：2022年02月08日
回答者一覧を見る（9件）

四国名鉄運輸株式会社の職種別口コミ（66件）

営業系（10件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（5件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
運輸・物流・設備系（51件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
すべての口コミを見る（66件）

四国名鉄運輸株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月07日

回答者： 男性/ 車両整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2023年07月07日
福利厚生:
住宅補助は単身赴任者のみです。
名古屋鉄道グループの特定を使えたりします。
たまにこぐまグッズももらえます。

退職金は勤続年数によっては1000万を超える方もいらっしゃるので中小企業の中では高い方だとおもいます。

オフィス環境:
建物古いです。
段階的に更新するみたいですがまだまだ先は長いですね。

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四国名鉄運輸株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年05月11日

回答者： 男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2023年05月11日
勤務時間・休日休暇:
労働時間はしっかり管理され、短くなっていますし、休暇も取れています。

多様な働き方支援:
職種にもよりますが、ある程度、無理がききます。

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四国名鉄運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月07日

回答者： 男性/ 車両整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2023年07月07日
組織体制・コミュニケーション:
支店によってかなりの差があるとおもいます。
基本的には上司との距離は近いと思いますがコミュニケーションは取れているかは微妙ですね。

ダイバーシティ・多様性:
業界の特徴ですね、男性の比率がたかいです。
事務職だと女性の方います。
外国人の方はいないです。
ワークスタイルは勤務時間は長めだと思います。とくに繁忙期はたいへんかもしれないですね。

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四国名鉄運輸株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年05月11日

回答者： 男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2023年05月11日
女性の働きやすさ:
働きやすいと思います。機械化が進んでいることからです

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四国名鉄運輸株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年02月08日

回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 本社/ 課長

2.8
口コミ投稿日：2022年02月08日
成長・キャリア開発:
勤務経験によって得るものは非常に少なく、あくまでも、自分自身を強く持っていないとやっていけない

働きがい:
特になし
拘束時間が長い分、何かあったときの融通をきかせる事は出来る

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四国名鉄運輸株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年02月08日

回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 本社/ 課長

2.8
口コミ投稿日：2022年02月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前の説明と、入社後の待遇での違いがあった
人手不足のせいか、説得をさせられる
成果に対しては評価していただける話も、実際に入社して成果を出してみると、評価（対価）は無い

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四国名鉄運輸株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年05月11日

回答者： 男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2023年05月11日
事業の強み:
社会インフラの一つであり、不況時の影響が少なく。国内物流の9割以上がトラックであり、社会インフラとしての役割から、ドライバー不足で、今後、より必要とされる産業と思う

事業の弱み:
事故が起きた時大きな事故となり、社会に与える印象がわくるなること。仕事が全体的に体力仕事や単調作業が多く、若い年代からは敬遠されがちであること

事業展望:
国内物流の9割はトラック輸送であり、今後も必要な産業であり、ドライバー不足から、商品が輸送できなくなり、世間からの見方が変わり、待遇もよくなると思う。従って、明るいと思う

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四国名鉄運輸株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年10月24日

回答者： 男性/ 車両整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2022年10月24日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
310万円 21万円 0万円 60万円
年収 310万円
月給（総額） 21万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 60万円
給与制度:
ドライバーとして働くには無事故表彰などもあるのですごくいいと思います。
ほかの職種は重要に思ってないみたいなのでよくないです。

評価制度:
事務職で頑張れば昇進などのぞめるとおもいます。
運転手は頑張るほど給与アップします。

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