西鉄観光バスの社風・企業カルチャー・組織体制

3.4

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フォロー数6人

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年05月19日

企業カルチャー・社風:
自らの意見を会社に提案しやすい。

組織体制・コミュニケーション:
縦社会。個性や我が強い人が多い。仕事で寝食も共にするため人間関係には気を使います。

ダイバーシティ・多様性:
人種、国籍、性別の差別などは無い。しっかりと教育がある。

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：寝食をするので衝突する事が多い。土、日曜日は休めない。

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】働きやすい。仲間と馴染めば楽しい。

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】支社によっては上下関係が厳しい。仲が良

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業理念の浸透：安全にも、お客様にも気を使わないといけないので心労が絶えない。ネ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】笑いが絶えない。上司に会うことが少ない

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：仕事が寝食を共にするため、従業員同士結束がある。休みが

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業理念の浸透：安全にすごく力を入れている。環境に力を入れている。お客様第一主義

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大阪府大阪市西区新町３−１４−１３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ タクシー事業部/ 一般

企業カルチャー・社風:現場の風通しは良いように感じた。本社の方はあまり良さそうな雰... 続きを見る

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2.3

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企業カルチャー・社風:安全意識が高いが、建前ばかりで中身が伴ってないことがある。新... 続きを見る

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蔦交通株式会社

3.6

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:ドライバー同士の面倒見は良いと思う。売り上げを上げる為に先輩... 続きを見る

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株式会社国際興業大阪

3.4

大阪府大阪市東淀川区東淡路５−８−３８−２Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:ドライバーと運行管理者との間に、意識の隔たりがあるような気が... 続きを見る

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日本道路興運株式会社

2.7

東京都新宿区西新宿６−６−３新宿国際ビル新館３Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:全くない。懇親会に出ない人は、同僚は配属先以外は居ない。情報... 続きを見る

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株式会社Ｚ

3.6

東京都中央区銀座８−３−１０トミタビル４Ｆ

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回答者：女性/ ハイヤードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:他のハイヤーやタクシー会社より若い人が多いと思う。他の会社は... 続きを見る

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会社名	西鉄観光バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://nishitetsu-kankoubus.co.jp/
所在地	福岡県福岡市中央区那の津３−８−１５

従業員数	144名
設立年	1959年
資本金	60百万円
代表者	湯地雅夫
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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