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マルソー株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.2
64件
マルソー株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。マルソー株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを64件掲載中。エンゲージ会社の評判は、マルソー株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2019年07月19日
口コミ投稿日:2018年11月14日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2017年08月16日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2.3
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2.7
大阪府大阪市西区南堀江1丁目4-19なんばスミソウビル 9F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社長をはじめとした経営陣と近い分、直接物申せるかわりにセンタ...
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2.7
北海道札幌市豊平区月寒東2条16−1−6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:会社の会報誌が毎月出ます。大きい会社なのでよくわからない部門...
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3.0
埼玉県さいたま市大宮区吉敷町1−109−6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】アットホームではあると思う。それゆえに閉鎖的...
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3.2
東京都中央区晴海1−8−10晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーX棟30
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:とにかく良い人が多い。どちらかといえばのんびりした社風で、働...
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2.9
大阪府大阪市北区大淀中1−1−30梅田スカイビル・タワーウエスト15F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:職場の人間関係は現場の人たちとは上手くやっていたので問題はな...
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2.7
埼玉県戸田市笹目5−24−2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】同じドライバーでも営業所ごとにかなり...
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3.2
岐阜県可児市大森奥洞989−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 平社員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:現場はとくにない。ただ、提案すれば聞いてくれる環境だと思う。...
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3.0
東京都千代田区神田和泉町2番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 工場勤務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:守り。決められたことを守って、業務を行うことが仕事内容である...
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2.8
愛知県名古屋市東区葵1丁目19-30マザックアートプラザ14階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総合管理職/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総合管理職1級
組織体制・コミュニケーション:良くも悪くも体育会系なイメージがある。良くいえば社員同士鼓舞...
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3.0
埼玉県所沢市坂之下166−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:常に慌ただしくて、わからない事があっても聞きづらい。慣れてく...
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マルソー株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 三条SLC/ ドライバー
社風は、高齢ドライバーが多い
平均年齢が50代
組織体制・コミュニケーション:
社員どうしの、コミュニケーションが取れていない
シフト制でシフトが変わっても変わったことが伝わっていないことが多々ある。