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マルソー株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
中途入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 三条SLC/ ドライバー

1.7
口コミ投稿日:2022年01月22日
企業カルチャー・社風:
社風は、高齢ドライバーが多い
平均年齢が50代

組織体制・コミュニケーション:
社員どうしの、コミュニケーションが取れていない
シフト制でシフトが変わっても変わったことが伝わっていないことが多々ある。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
企業文化・社風・組織体制:企業文化・社風の良い点はあまりありません。大切にしてい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】私はリフトマンをしていました
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年08月16日
企業文化・社風・組織体制:歴史のある会社で扱う荷物が(支社では)インフラ系であっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
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3.2
東京都江東区豊洲3−2−3豊洲キュービックガーデン12F
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回答者: 女性/ 法務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 法務部/ なし
企業カルチャー・社風:保守的だなと思います。上昇志向が強い人には不満に感じることも... 続きを見る
2.7
東京都大田区平和島6−1−1TRCアネックス4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:「たとえ責任に対する対価がどんなに低かったとしても、私情を一... 続きを見る
2.7
東京都港区芝浦2−10−5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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3.5
静岡県浜松市南区寺脇町1701−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:予算達成必須、挑戦する機会はあるが自己能力次第、人間関係は悪... 続きを見る
3.3
東京都荒川区南千住3−5−22
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 宅配/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:私の職場の管理職の方は色々なことに挑戦する姿勢ありました。ル... 続きを見る
3.0
埼玉県さいたま市大宮区吉敷町1−109−6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 倉庫管理/ アルバイト
企業カルチャー・社風:トップダウンの気質が非常に強く、年功序列で順当に上がっていく... 続きを見る
3.0
愛知県一宮市萩原町萩原松山531−27
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気は悪くないです。うちの営業所の課内は和気あいあい... 続きを見る
2.6
兵庫県神戸市中央区小野浜町5−11神戸棉花会館208
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
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2.7
千葉県成田市
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