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回答者別の社員口コミ(エフティテクノ株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 試験評価者/パワートレーン実験部/一般 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2023年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 試験評価者/パワートレーン実験部/一般
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2023年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
5時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 1万円 90万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 90万円

回答者: 男性/ 試験評価者/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ パワートレーン実験部/ 一般

2.2
口コミ投稿日:2023年08月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 1万円 90万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 90万円
評価・昇給制度:現場も知らない上司に向けての面談を年2回行い、その評価によってボ
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回答者: 男性/ 試験評価者/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ パワートレーン実験部/ 一般

2.2
口コミ投稿日:2023年08月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 1万円 90万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 90万円
モデル年収:年間数千円程度の昇給人事制度の改訂があったが何もメリットを感じなかっ
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回答者: 男性/ 試験評価者/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ パワートレーン実験部/ 一般

2.2
口コミ投稿日:2023年08月14日
働き方の満足点:部署によっては自由度の高い勤務時間、有休の取りやすさがあるのでそ
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回答者: 男性/ 試験評価者/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ パワートレーン実験部/ 一般

2.2
口コミ投稿日:2023年08月14日
勤務時間・仕事量:仕事量は部署次第なのでわかりませんが、ホワイト企業なので心配す
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回答者: 男性/ 試験評価者/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ パワートレーン実験部/ 一般

2.2
口コミ投稿日:2023年08月14日
働きがいを感じるポイント:休みだけはしっかり取れるので、有休の時は勤めていて良か
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エフティテクノ株式会社の回答者別口コミ (30人)

  • グループリーダー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.3
最新の回答:2022年01月04日
  • パワートレーン実験部 / 一般 / 評価 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年04月24日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
2.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2011年時点の情報
3.4
最新の回答:2015年08月01日
  • 性能評価員 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年05月19日
  • 試験評価 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年04月20日
  • 試験評価 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年07月06日
  • 先進安全実験部 / 試験評価 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答:2021年07月26日
  • シャーシ実験部 / 一般 / 試験評価 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年11月03日
  • 車両耐久実験部 / 係長 / 実車耐久評価 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2024年03月04日
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