2.8

口コミ211件
年収・給与40件
求人0件
フォロー数49人

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口コミ(211件)

年収・給与(40件)

女性の口コミ(0件)

求人情報(0件)

小田急バス株式会社の平均年収は503万円、年収範囲は300～900万円です（37人の正社員の回答）。

小田急バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、年収・給与に関する口コミを40件掲載中。

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小田急バス株式会社の年収データ

回答者の平均年収	回答者の年収範囲	回答者数
503万円	300~900万円	37人

（平均年齢40.9歳）

回答者の平均年収	503万円
回答者の年収範囲	300~900万円
回答者数	37人

（平均年齢40.9歳）

職種別平均年収

職種	平均年収
企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）	507万円（平均年齢31.7歳）
運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）	508万円（平均年齢42.3歳）
その他（公務員、団体職員他）	425万円（平均年齢32.5歳）

年齢別平均・最高年収

年齢	平均年収	最高年収	回答人数
30~34歳	448万円	550万円	7人
35~39歳	469万円	550万円	7人
40~44歳	521万円	650万円	7人
50~54歳	654万円	900万円	5人

年収分布

（人）

（万円）

小田急バス株式会社の口コミを探す

回答者：男性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 営業所

3.7

口コミ投稿日：2024年01月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	0万円	0万円	0万円

年収	550万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:
完全な年功序列です。また、残業は１分単位でつきます。昇給も全員一律で同額上がります。そういう意味では昭和的であり、なおかつホワイトです。ただ、実力があろうと無かろうと管理職になるまでは年功序列であり、賃金で差がつくのは残業の量になります。ある意味とても平等ですが、実力がある人にとっては公平ではないかもしれません。

評価制度:
ほぼ年功序列です。新卒も中途（運転士からの職種変更者）も管理職になるタイミングや管理職になってからは実力主義が強くなりますが、それでも昇進・昇格試験も無いですし、降格・降職も聞いたことがありません。他社と比較すればかなり年功序列が残っている会社です。

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回答者：男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年12月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	40万円	0万円	162万円

年収	650万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	162万円

給与制度:年功序列のため、ある程度勤めれば、かなり年収は高いと思います。まだ年功

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年01月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	30万円	1万円	110万円

年収	450万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	1万円
賞与（年）	110万円

給与制度:仕事量に対して報酬が少な過ぎる。リスクに対してリターンが少な過ぎる。残

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年09月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	26万円	0万円	105万円

年収	420万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	105万円

給与制度:組合の春闘次第だが、昨年は1万円/月のベア。賞与も5ヶ月前後で安定して

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 登戸営業所/ なし

2.2

口コミ投稿日：2023年11月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	48万円	18万円	100万円

年収	600万円
月給（総額）	48万円
残業代（月）	18万円
賞与（年）	100万円

賞与:賞与のパーセンテージは春闘で決まりますインセンティブ:ないモデル年収:昇給

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年11月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	40万円	0万円	162万円

年収	650万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	162万円

給与制度:年功序列で給与は上がる、業績が悪くても労働組合の力が強く給料が下がるこ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 登戸営業所/ なし

2.2

口コミ投稿日：2023年11月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	48万円	18万円	100万円

年収	600万円
月給（総額）	48万円
残業代（月）	18万円
賞与（年）	100万円

昇給・昇進スピード:現場の運転士が管理職に上がるにはかなりの年数がかかります。ま

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年04月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
516万円	36万円	8万円	96万円

年収	516万円
月給（総額）	36万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	96万円

給与制度:昇給は前年度3月に3000円。賞与は前年度は4ヶ月分各種手当は家族給、

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回答者：男性/ バス乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年08月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
536万円	38万円	12万円	80万円

年収	536万円
月給（総額）	38万円
残業代（月）	12万円
賞与（年）	80万円

給与制度:コロナ前の昇給は5000円程度だったかコロナの影響でここ2年の昇給は3

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業所/ 一般

3.5

口コミ投稿日：2022年08月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:安い、親会社からの天下りの幹部社員は、厚待遇。会社側はコロナ騒動にのっ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
437万円	27万円	110万円	70万円

年収	437万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	110万円
賞与（年）	70万円

給与制度:コロナ禍で減収になり春闘での賃上げ交渉になるが会社の負債額が大きい為、

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年12月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
516万円	36万円	8万円	96万円

年収	516万円
月給（総額）	36万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	96万円

評価制度:昇格には２級整備士免許や大型一種自動車免許や自動車検査員などの資格が必

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回答者：男性/ 操車係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年06月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	35万円	10万円	100万円

年収	500万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	100万円

給与制度:とにかく残業と手当で稼ぐ。住宅手当、役付手当、深夜手当、夜勤手当、宿泊

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

3.8

口コミ投稿日：2024年02月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
900万円	56万円	0万円	225万円

年収	900万円
月給（総額）	56万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	225万円

評価制度:以前は年功序列の傾向が強かったが、近年は実績を重視

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回答者：男性/ 総務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:基本的に年功序列なので、同期と同じように昇給します。手当は申請すればつ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年09月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	4万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	112万円

給与制度:昇給は毎年の春闘の結果にもよるが、毎年一定額は昇給はある。賞与は年２回

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回答者：男性/ 路線バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年11月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:基本給安いです。昇給は多くて今は5000円少なくて3000円。残業はし

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年02月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	--万円	--万円	--万円

年収	500万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:自分のいる営業所ではコロナ前までなら入社5年で500万に届くか届かない

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回答者：男性/ 路線バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年12月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:昇給はコロナ禍のせいでしても3000円ですね。ボーナスは4.2くらいで

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	10万円	100万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	100万円

給与制度:年功序列なので長く勤めればそれなりに給料は上がっていく。民間バス会社の

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年01月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	29万円	6万円	80万円

年収	420万円
月給（総額）	29万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	80万円

給与制度:昇給は民間では1番ではないかな？他社よりは多く上がる賞与は3.7ヶ月ぐ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年06月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	30万円	6万円	80万円

年収	450万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	80万円

給与制度:残業に関しては1分単位で計算されます。評価制度:基本的に昇給は毎年の春

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 武蔵境営業所/ 整備士

4.3

口コミ投稿日：2022年05月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	3万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	75万円

給与制度:基本的に平均的に支給されていて、夏に1回、冬に1回の賞与を受領していた

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回答者：男性/ バス運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年09月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	28万円	10万円	50万円

年収	400万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	50万円

給与制度:業界全体に言えることだが残業代で稼ぐ感じ。その中でも業界の中ではいい方

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年03月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	--万円	--万円	--万円

年収	650万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：近隣他社より基本給、ボーナス共に多いです。特に運転手は、所定労働時間が

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年03月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	--万円	--万円	--万円

年収	650万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：査定がほぼ無いので、いろいろ頑張っている人でも査定で加算されるようなも

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年08月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500000万円	--万円	--万円	--万円

年収	500000万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:昇給は定期昇給制度ではないですが平均5000円くらい毎年上がります。賞

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給料は194000からスタートし、毎年4000から6000上がります。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年05月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	--万円	--万円	--万円

年収	650万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：学がなくても大型二種を持っているだけで500万以上楽に稼げる。組合が強

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年07月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	--万円	--万円	--万円

年収	650万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：古い体質の会社なので、人事評価は非常に見えにくい。所属する派閥、仲良く

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年07月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	--万円	--万円	--万円

年収	650万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：仲良くなった偉い人次第で自分の能力以上のポジションにつけるのは人付き合

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2018年05月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	--万円	--万円	--万円

年収	650万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：運転士として採用されて1年間は契約社員なのでボーナスが安い。その他給与

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2023年08月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	--万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:資格手当はあります。大型自動車の運転免許や整備士資格などが毎月支給され

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2021年05月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	--万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:祝日に出勤すると1日辺りで概ね7〜8000円の祝日手当が支給されます。

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年07月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	--万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度:年功序列です。初めは見習いからスタートし、3年位で整備

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口コミ・評判に関する注意事項

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小田急バス株式会社の退職金に関する口コミ

回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年04月23日

福利厚生:退職金は今のところあるが、いつ無くなるか時間の問題かと。住宅手当は実家

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年08月03日

福利厚生:退職金あり、住宅補助、社内預金制度ありオフィス環境:食堂が全営業所にあ

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北海道札幌市西区二十四軒２条７−１−２６

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

給与水準:とにかく給料が安い。普通の生活がしていけないくらい…年間のベ... 続きを見る

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しずてつジャストライン株式会社の年収・給与

2.8

静岡県静岡市葵区宮前町２８

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

給与水準:職責が重い割には、入社の段階から所得水準が低めなだけでなく、... 続きを見る

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京王バス東株式会社の年収・給与

2.7

東京都府中市晴見町２−２２京王府中晴見町ビル３Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

評価制度:交通機関として合理的でない評価制度だと思う。まず安全な運行を... 続きを見る

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日本タクシー株式会社の年収・給与

2.7

大阪府大阪市旭区赤川１−１０−２１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

給与制度:給与体系は、基本給＋歩合。入社時期によって、給与体系が異なり... 続きを見る

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明治交通株式会社の年収・給与

4.1

東京都北区上中里２−１８−１４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

給与水準:働いた分だけ、給料は、いただけます！１１、１２乗務でれば、最... 続きを見る

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株式会社未来都の年収・給与

3.8

大阪府門真市殿島町１１−６

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

給与水準:これから今よりもっと無線配車が増えたら嬉しいです。... 続きを見る

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株式会社フジエクスプレスの年収・給与

3.2

東京都港区芝浦４−２０−４７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

評価制度:最近になり、4段階の評価制度を導入して各運転士のモチベーショ... 続きを見る

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阪神バス株式会社の年収・給与

2.4

兵庫県尼崎市大庄川田町１０８−１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

給与制度:昇給は、他社のバス会社と同じくらい。賞与は、年2回あるが多く... 続きを見る

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株式会社はとバスの年収・給与

2.9

東京都大田区平和島５丁目４－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

給与水準:日給月払い制度。
現場ではバスの予定到着時間が退勤時間となる... 続きを見る

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武州交通興業株式会社の年収・給与

2.4

東京都国分寺市西恋ヶ窪１−４５−１９

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

評価制度:どんなに頑張って得意先からの評判良くしたところで、社員の評価... 続きを見る

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エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

職種	平均年収
企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）	507万円（平均年齢31.7歳）
運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）	508万円（平均年齢42.3歳）
その他（公務員、団体職員他）	425万円（平均年齢32.5歳）

会社名	小田急バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.odakyubus.co.jp/
所在地	東京都調布市仙川町２−１９−５

従業員数	1250名
設立年	1932年
資本金	100百万円
代表者	早川弘之
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

小田急バス株式会社の年収・給与 - エンゲージ会社の評判

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