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回答者別の社員口コミ(小田急バス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 バス運転士 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 バス運転士
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
60時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 28万円 10万円 50万円
年収 400万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 50万円

回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年10月11日
成長・キャリア開発:特に成長することはない。毎日同じことの繰り返しである。同じこ
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回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年10月11日
勤務時間・休日休暇:休日日数は少ない。公休とは別に特休があるが、それでも年間休日
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回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年03月24日
事業の強み:縦移動に弱い放射状に伸びた鉄道と鉄道の路線間を運行しているので、お客
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回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年09月24日
事業の強み:路線バス事業なので潰れることはない。しかしながら圧倒的に成長する分野
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回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年09月24日
企業カルチャー・社風:社風は緩い。マイクは使わなくても何も言われないし、無事故で
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回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年09月24日
勤務時間・休日休暇:増務は断ることはできる。ただその分、残業代がないので給与は低
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回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年09月24日
福利厚生:住宅手当はあるが正社員登用後。今は直接正社員採用なので若干変わってるか
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回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年03月24日
女性の働きやすさ:男性と比べるとやはり女性は少ない。不規則な勤務もあるので家庭持
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口コミ投稿日:2023年09月24日

回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年09月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 28万円 10万円 50万円
年収 400万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 50万円
給与制度:業界全体に言えることだが残業代で稼ぐ感じ。その中でも業界の中ではいい方
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