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京王自動車株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
オフィス環境:タクシー業務は業務が終わっても、毎日、洗車しなければならない。暑い
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年08月28日
勤務時間・休日休暇:かなり緩く、ハードでは決してないがもの足りないと考える人もい
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
勤務時間・休日休暇:その日の宿直者が、次の宿直者に引き継ぐ時間が、乗務員の出庫時
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【相談にのってくれる社員は多いか、少ないか】社会経験豊富な人が多いの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月26日
仕事内容:ガッツリ稼ごうと思えって頑張ればある程度はなんとかなりますし、給料安く
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】年に数回、小集団活動があり、班で集まり
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【周りからのサポート】仕事上のアドバイス(大体は経路や顧客への接遇)
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
企業文化・社風・組織体制:私鉄系なこともありコンプライアンス遵守。乗務員には看板
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【風通しのよい会社か】個人の自営業者の集まりといった組織。平均年齢が5
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【社員交流のための制度】野球、フットサル、ゴルフ、合気道、自転車、将棋
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月26日
福利厚生:交通費支給は一切ありません。完全歩合制ですから、それも自分で稼げばー?
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口コミ投稿日:2019年06月18日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:完全歩合制の為、年収については変動しますが、都内で有れば600万くらい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月18日
勤務時間・休日休暇:有給休暇で休むと、1日休んだ扱いで歩合率が下がります。また、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
福利厚生:京王クラブと言う保養所が聖蹟桜ヶ丘にあり、そこで飲食すれば、居酒屋より
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
勤務時間・休日休暇:残業代が全て出ること。昇給すればするほど、宿直の数が減ってい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】2種を持ってるのに、え?こんな事をする
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
企業文化・社風・組織体制:コンプライアンス遵守とか言って乗務員に守らせるのはいい
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月19日
女性の働きやすさ:慣れてしまえば男性と同じようには
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月26日
教育・研修:入社時の研修はしっかりやっていると思います。長く仕事していると、そこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】ある程度、月日がたてば、班
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月17日
勤務時間・休日休暇:サービス業なので、カレンダー通りには休めない。土日分の休みは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
仕事内容:【個人の裁量】多摩地区なら、自分の営業エリアによるが、曜日、天候に左右
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【他部署との関わり】基本的にありません。労働組合のレクレーション(ボウ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】営業所を出たら、役職者と一緒に仕事をしないの
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口コミ投稿日:2018年10月29日
働きがい:チップを貰ったりアリガタラレタリ車転がしてるだけでおkですからねー良く
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口コミ投稿日:2019年06月18日
企業文化・社風・組織体制:良くも悪くも地元密着。昔の悪い風習はだいぶ払拭されて働
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口コミ投稿日:2018年10月29日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:最近コンプライアンスとか煩いこと言ってます休憩が多すぎると目を付けられ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
オフィス環境:タクシー業務は、初めてでも1週間、班長が同乗指導するから安全出来る
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口コミ投稿日:2019年07月17日
オフィス環境:職場はそこそこ綺麗。清掃の業者さんが毎日入っている。備品も文房具は
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口コミ投稿日:2019年06月18日
勤務時間・休日休暇:特に時間についてはこれと言って有りませんが、休憩時間が長けれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
女性の活躍・女性管理職:全然おkです子供の行事、親の介護中抜けしても会社は気にし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月26日
事業での社会貢献:社会貢献はあると思います。ホント、必要とされてるなあと感じます
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月26日
勤務時間・休日休暇:残業手当は給料明細にはなっていますが、完全歩合制の賃金から割
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口コミ投稿日:2018年07月24日
福利厚生:色々福利厚生あるが、そんなに割引はない。昔は京王電鉄の最寄りの駅~営業
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口コミ投稿日:2019年07月17日
オフィス環境:24時間動いているため、休む暇がなく、ちらかりすぎ。毎日2時間くら
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