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南海バス株式会社の口コミ一覧｜エンゲージ会社の評判
3.0
51件南海バス株式会社の口コミ一覧ページです。南海バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを51件掲載中。エンゲージ会社の評判は、南海バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2022年11月11日
口コミ投稿日：2021年07月27日
回答者： 男性/ 営業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業課/ 主任
3.3
口コミ投稿日：2024年01月13日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日：2022年10月13日
回答者： 男性/ 運行管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日：2022年11月11日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日：2023年07月10日
回答者： 男性/ 運転営業係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 440万円 | 30万円 | 8万円 | 80万円 |
| 年収 | 440万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 30万円 |
| 残業代（月） | 8万円 |
| 賞与（年） | 80万円 |
口コミ投稿日：2023年08月27日
回答者： 男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.4
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | 22万円 | 0万円 | 88万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 22万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 88万円 |
口コミ投稿日：2022年10月13日
回答者： 男性/ 運行管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日：2023年03月16日
回答者： 男性/ 営業運転係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
1.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | 21万円 | 0万円 | 87万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 21万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 87万円 |
口コミ投稿日：2021年07月27日
回答者： 男性/ 営業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業課/ 主任
3.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 450万円 | 28万円 | 3万円 | 100万円 |
| 年収 | 450万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 28万円 |
| 残業代（月） | 3万円 |
| 賞与（年） | 100万円 |
口コミ投稿日：2023年08月30日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般
2.9
口コミ投稿日：2023年08月30日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般
2.9
口コミ投稿日：2023年08月30日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般
2.9
口コミ投稿日：2023年08月27日
回答者： 男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日：2021年07月27日
回答者： 男性/ 営業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業課/ 主任
3.3
口コミ投稿日：2024年10月01日
回答者： 男性/ 大型ドライバー（トラック・バス・牽引）/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
1.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 630万円 | 39万円 | 0万円 | 80万円 |
| 年収 | 630万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 39万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 80万円 |
口コミ投稿日：2021年08月26日
回答者： 男性/ 営業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業課/ 主任
3.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 450万円 | 28万円 | 3万円 | 100万円 |
| 年収 | 450万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 28万円 |
| 残業代（月） | 3万円 |
| 賞与（年） | 100万円 |
口コミ投稿日：2021年08月23日
回答者： 男性/ 営業課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 18万円 | 0万円 | 75万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 18万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 75万円 |
口コミ投稿日：2022年10月26日
回答者： 男性/ 運転営業係/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2020年12月22日
回答者： 男性/ 運転営業係/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2020年12月22日
回答者： 男性/ 運転営業係/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2020年12月22日
回答者： 男性/ 運転営業係/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 20万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 20万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2022年10月26日
回答者： 男性/ 運転営業係/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 20万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 20万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2022年10月26日
回答者： 男性/ 運転営業係/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2015年08月01日
口コミ投稿日：2015年08月01日
口コミ投稿日：2023年08月27日
回答者： 男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日：2020年12月22日
回答者： 男性/ 運転営業係/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2023年08月27日
回答者： 男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日：2022年10月13日
回答者： 男性/ 運行管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 525万円 | 32万円 | 5万円 | 100万円 |
| 年収 | 525万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 32万円 |
| 残業代（月） | 5万円 |
| 賞与（年） | 100万円 |
口コミ投稿日：2023年08月27日
回答者： 男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日：2024年10月01日
回答者： 男性/ 大型ドライバー（トラック・バス・牽引）/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
1.7
口コミ投稿日：2022年10月13日
回答者： 男性/ 運行管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日：2016年01月14日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
3.0
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南海バス株式会社の評判・口コミ 働き方（勤務時間・休日休暇・制度）
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
勤務時間はその日のコースによって大きく変わり、中休という勤務もあって、その勤務の場合は間の時間はフリーでした。間の空いている時間で家に戻れる人は良いのですが帰れないような人は実質拘束されている感じになり、とてつもない拘束時間になったりもします。
年休の取得は容易ですが、毎日取得できる人数に制限があるので、人数に達していればその日には年休を入れることが出来なくなってます。それなりの理由があれば上長に相談のうえで取得することは可能でした。
多様な働き方支援:
乗務員という仕事の関係上、リモートワークは不可能で、時短勤務もありません。
副業は全面禁止です。