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福岡北九州高速道路公社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。福岡北九州高速道路公社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを47件掲載中。エンゲージ会社の評判は、福岡北九州高速道路公社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 土木職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年12月22日

企業カルチャー・社風：
当公社の土木職は、ゼネコン、コンサル、メーカーなど様々な業界からの転職者が多く在籍しており、互いに尊重し合いながら仕事に取り組む雰囲気があります。
黙々とデスクワークというよりは、コミュニケーションを取り合いながら仕事を進めることが多いため、職場はわりと騒がしいことが多いです。

組織体制・コミュニケーション：
事務職、土木職、施設職の職員で構成された組織ですが、各々の職域を超えた横のつながりがあり、部署間での連携が活発です。
そのため、職員同士のコミュニケ―ションの機会が多く、職員数が200人弱の組織なので、深い人脈を形成することができます。

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2022年12月21日

企業カルチャー・社風：職員の中には、国や県、市から出向で勤務している方もいて、マ

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回答者：男性/ 係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2022年12月20日

組織体制・コミュニケーション：社内のコミュニケーションツールとしてLINEのよう

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回答者：男性/ 係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年06月22日

組織体制・コミュニケーション：組織体制としては、大きくは本社、福岡事務所、北九州

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年06月16日

組織体制・コミュニケーション：福岡と北九州の２か所に高速道路があるので、それぞれ

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年06月16日

組織体制・コミュニケーション：プロパー職員と派遣職員（設立団体からの派遣）で混成

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年06月23日

組織体制・コミュニケーション:プロパー職員の他に、国・福岡県庁・福岡市役所・北九

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回答者：女性/ 旅客サービス部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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回答者：男性/ 物流管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般

組織体制・コミュニケーション:新卒組の交流は深そうだなと感じます。上司は相性次第かと思いま... 続きを見る

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東京都港区東新橋１−５−２汐留シティセンター

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回答者：男性/ 輸出課/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 輸出課/ 一般

企業カルチャー・社風:私のいた部署は比較的温厚な人が多かったのですごく良かったです... 続きを見る

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内外日東株式会社

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東京都品川区東品川１−３８−８

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:部署によって異なっており、一概には言えない。部署によっては、... 続きを見る

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会社名	福岡北九州高速道路公社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.fk-tosikou.or.jp/
所在地	福岡県福岡市東区東浜２丁目７－５３

従業員数	173名
設立年	1971年
資本金	224758百万円
代表者	喜安和秀
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(562件)

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