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福岡北九州高速道路公社の業績・将来性・強み・弱み
3.5
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福岡北九州高速道路公社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。福岡北九州高速道路公社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを47件掲載中。エンゲージ会社の評判は、福岡北九州高速道路公社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2021年06月16日
口コミ投稿日:2021年06月23日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2019年07月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
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2.8
大阪府大阪市西区本田4−7−18
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
事業の強み:物流という世界に欠かせないものであり無くなることもないので、...
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3.0
東京都千代田区霞が関1−4−1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.1
東京都千代田区霞が関3−3−2新霞が関ビル15F
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2.8
東京都千代田区一番町6一番町SQUARE4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:ホンダの物流子会社であり、ホンダに追従しグローバルに事業展開...
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2.8
東京都中央区晴海1−8−10晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーX棟27
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:国際貿易という規模の大きい仕事に関わることができる、日常的に...
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2.6
東京都港区高輪3−19−15二葉高輪ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
2.6
大阪府泉南市泉州空港南1JALKAS輸入貨物ビル2F
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3.4
愛知県常滑市セントレア1−1機用品センター内
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
新規事業への取り組み:下地島空港をご存じでしょうか?沖縄県の宮古島の西側にある島で...
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2.4
東京都渋谷区松濤1−3−2
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:【中途社員の定着】学卒で入った人よりも中途で入社した人が多い...
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3.6
東京都品川区南大井3−28−15祐ビル3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
仕事内容:自動車部品の梱包、仕分、詰め替え2人以上で行う作業もある。仕...
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福岡北九州高速道路公社のカテゴリ別口コミ(47件)
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福岡北九州高速道路公社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業を進めるにあたって、コンサルタントや国、県、市と連携を取りながら行うため、様々な観点からの意見を聞くことができるので自分自身の知識を深めることができると思う。また、部署異動もあるので、計画から維持管理まで、幅広いポジションで都市高速のインフラ整備に貢献することができる。また、公社の事業である都市高速のインフラ設備に関する強みは、一般道に比べ早く利用者を目的地に到着させることができる。また、都市高速は、九州自動車にも接続しているので利便性に優れていると考える。
事業の弱み:
公社が新規事業等を行うには、出資団体や認可権者(国、県、市)と協議を行う必要があるので、単独で事業を進めることができない事や、部署異動で引継ぎ等が必要になる点は弱みだと感じる。また、公社の事業である都市高速のインフラ設備に関する弱みは、事故などで通行止めになったとき、迂回路がないので一般道に降りないといけないことと考える。