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中部国際空港株式会社の口コミ一覧 - エンゲージ会社の評判
3.4
120件中部国際空港株式会社の口コミ一覧ページです。中部国際空港株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを120件掲載中。エンゲージ会社の評判は、中部国際空港株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2023年02月10日
口コミ投稿日：2024年03月29日
回答者： 女性/ 広報/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 総務部/ スタッフ
3.6
口コミ投稿日：2022年03月27日
回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2024年07月26日
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.4
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 25万円 | 0万円 | 100万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 100万円 |
口コミ投稿日：2024年06月20日
回答者： 男性/ COC/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2024年03月29日
回答者： 女性/ 広報/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 総務部/ スタッフ
3.6
口コミ投稿日：2022年07月08日
回答者： 男性/ チーフスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2023年09月24日
回答者： 男性/ 空港運用/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
口コミ投稿日：2022年07月08日
回答者： 男性/ チーフスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2023年09月24日
回答者： 男性/ 空港運用/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
口コミ投稿日：2023年09月24日
回答者： 男性/ 空港運用/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
口コミ投稿日：2022年09月30日
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日：2022年07月08日
回答者： 男性/ チーフスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
4.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 450万円 | 28万円 | 0万円 | 112万円 |
| 年収 | 450万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 28万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 112万円 |
口コミ投稿日：2022年09月30日
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日：2022年09月30日
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日：2024年06月20日
回答者： 男性/ COC/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2022年07月08日
回答者： 男性/ チーフスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2023年02月10日
回答者： 女性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 370万円 | 23万円 | 0万円 | 70万円 |
| 年収 | 370万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 23万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 70万円 |
口コミ投稿日：2022年09月30日
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日：2024年07月22日
回答者： 女性/ 販売スタッフ/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
5.0
口コミ投稿日：2024年07月22日
回答者： 女性/ 販売スタッフ/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
5.0
口コミ投稿日：2024年03月13日
回答者： 男性/ 常務取締役執行役員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業推進本部/ 常務取締役執行役員
4.2
口コミ投稿日：2024年03月13日
回答者： 男性/ 常務取締役執行役員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業推進本部/ 常務取締役執行役員
4.2
口コミ投稿日：2024年03月29日
回答者： 女性/ 広報/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 総務部/ スタッフ
3.6
口コミ投稿日：2023年09月24日
回答者： 男性/ 空港運用/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
口コミ投稿日：2022年09月30日
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日：2018年08月08日
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2018年08月08日
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2024年07月26日
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日：2022年07月08日
回答者： 男性/ チーフスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2024年03月29日
回答者： 女性/ 広報/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 総務部/ スタッフ
3.6
口コミ投稿日：2018年10月05日
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2018年10月05日
口コミ投稿日：2018年10月05日
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2018年10月05日
口コミ投稿日：2022年03月27日
回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2022年07月08日
回答者： 男性/ チーフスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
4.0
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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中部国際空港株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 女性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
第二滑走路の整備に向けて動き出しており、大きな整備事業を抱えている。
もとより航空系収入のみならず、非航空系収入にも力を入れており、商業施設の充実にも力を入れている。フライト・オブ・ドリームズというb787の機体を格納した商業施設もある。オープン当時はプロジェクションマッピングを機体に施すなど、他にはない取り組みを実施していた。最近では、プロジェクションマッピングはやめ、子供向けの施設へと変更しており、世間の評判や経営状況から、柔軟に事業の変更を行っている。
事業の弱み:
中部という土地柄から、観光の弱さや、関西や東京への鉄道の利便性があり、なかなか空港として他社と比較した場合の魅力に欠ける難しさがある。
首都圏、近畿に続き3番手の意識があり、中部初で先進的な取り組みを行うことはほとんどなく、羽田や成田、関空での実証実験や導入を経てから中部にも取り入れられることがほとんどである。