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中華航空股ぶん有限公司の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
90件中華航空股ぶん有限公司の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。中華航空股ぶん有限公司で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを90件掲載中。エンゲージ会社の評判は、中華航空股ぶん有限公司への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2023年09月29日
口コミ投稿日：2023年01月01日
回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員
3.2
口コミ投稿日：2023年09月13日
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
1.5
口コミ投稿日：2019年08月04日
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年08月04日
口コミ投稿日：2019年08月04日
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年08月04日
口コミ投稿日：2023年02月10日
回答者： 女性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日：2023年02月21日
回答者： 回答なし/ 客室/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.7
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3.5
大阪府泉南郡田尻町泉州空港中１関西国際空港エアロプラザビル３Ｆ
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回答者： 女性/ online specialist/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
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3.2
東京都品川区東品川２−２−２４天王洲セントラルタワー１６Ｆ
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回答者： 女性/ 貿易事務/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:放任主義で信念がない、中身のない会社です。組織体制に問題があ...
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4.0
東京都港区赤坂１−１２−３２アーク森ビル
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回答者： 女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:コスモポリタンなので100カ国以上の国籍の従業員と働ける。常...
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3.6
東京都港区東新橋１−５−２汐留シティセンター
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:Ｊ社に比べて早い段階からマネジメントを任せられるので、昇給も...
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3.5
千葉県千葉市美浜区中瀬２−６−１ワールドビジネスガーデンマリブウエスト
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:離職率が低く外資系企業のわりに平均年齢が高いと感じる。尖って...
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3.3
神奈川県川崎市麻生区万福寺１−２−２新百合トウェンティワン３Ｆ
生活インフラ・交通・航空
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社風と組織体制について、考えるところがあります。全社的に言え...
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3.0
千葉県習志野市東習志野１−６−１７
生活インフラ・交通・航空
3.2
千葉県成田市取香字上人塚１４８−１
生活インフラ・交通・航空
回答者： 男性/ キャビンクルー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:外資系と日系のちょうど間のような会社です。社員の声が比較的通...
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3.2
愛知県西春日井郡豊山町豊場字殿釜２名古屋空港内
生活インフラ・交通・航空
回答者： 男性/ 技術職/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しはいいほうだと思いますが、古き良き会社感があるため、若...
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3.0
北海道札幌市中央区北１条西２−９オーク札幌ビルディング
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:守りの側面が大きい。安全が絶対的使命である。特にコロナ禍を迎...
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中華航空股ぶん有限公司の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし
台湾企業のため、価値観や働き方等馴染むまで時間を要した。台湾の価値観や文化、食べ物が合う人には、とても働きやすい楽しい会社になると思う。
組織体制・コミュニケーション:
台湾人クルーは比較的接しやすく優しい人が多いので働きやすかった。たまに、日本人嫌いのような人に当たるとコミュニケーションが難しく感じる場合もあるが、その時のみ耐えれば大丈夫なので、人間関係に関する悩みは無かったように思う。
ダイバーシティ・多様性:
主に台湾人クルー、外国人クルーとして日本人、タイ人、ベトナム人がいる。その為、使用言語は、中国語か英語を主に使いながら働くことになる。長年働いていると、中国語が少しずつ出来るようになるので、基本的な会話や業務に関することは中国語で意思疎通を測ることも多々ある。