回答者： 男性/ 運行管理者/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は朝6時から昼の14時半までの日勤と、朝6時から翌朝6時までの当直があります。だいたい日勤、日勤、当直、公休…という形でシフトが組まれています。人数により、有給が取りやすい営業所、取りにくい営業所があるかと思います。日勤だと昼間に仕事が終わり、当直明けも実質休みのようなものなので、自分の時間は取りやすいかと思います。
多様な働き方支援:
ドライバーの朝礼や売上金の管理等があるため、リモートワークは今のところ不可能だと思われます。副業は禁止されています。
勤務時間は朝6時から昼の14時半までの日勤と、朝6時から翌朝6時までの当直があります。だいたい日勤、日勤、当直、公休…という形でシフトが組まれています。人数により、有給が取りやすい営業所、取りにくい営業所があるかと思います。日勤だと昼間に仕事が終わり、当直明けも実質休みのようなものなので、自分の時間は取りやすいかと思います。
多様な働き方支援:
ドライバーの朝礼や売上金の管理等があるため、リモートワークは今のところ不可能だと思われます。副業は禁止されています。
東都無線タクシー株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文東都無線タクシー株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
交通費は車通勤のため、定まっている燃費と距離で出す。そのため車の種類によっては赤字になってしまったり、逆も然りである。
退職金も大手企業に比べるともちろん少なく、あまりもらえることはない。
オフィス環境:
朝の通勤のため、道は空いていてそこまで遠い距離であるとは感じないが、帰りは昼の時間のため、来る時間より2倍近くになったりする可能性がある。場合によっては希望の場所になる可能性もあるが転勤もあるため、通勤環境について、とても近いという人は少ないのではないか。
建物は新しいとこもあるが、古いとこもありぼろぼろと言っても差し支えない場所はある。綺麗なところはかなり綺麗であるが全体で考えると建物はあまりよくはない。
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