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回答なし

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年06月14日
女性の働きやすさ:
客室乗務員は全員ドバイに住むことになるので、日本で結婚となると仕事を続けることが難しくなる。妊娠すると飛ぶことはできないので、地上の仕事をするか、産休に入る。産休育休はトータル1年間なので、出産後数ヶ月で復帰しなければならない。世界各国飛び回り、数日〜1週間家に帰れないフライトに乗務することもあるので、その間子供を見てくれる家族のサポートが必須で、難しければ住み込みのベビーシッター等を雇わなければならない。子育てしながら仕事を続けるのは簡単ではないと言える。ただママさん達もたくさん居てるので、無理というわけではない。ただ、体力仕事なので、産後間もない体で空を飛び回り、昼夜問わず出勤しなければならないというのは覚悟の上で仕事を続ける必要がある。

回答者: 女性/ CabinCrew/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年10月31日
福利厚生:退職金は少なからずあります。約4年働いて46万円ほどだと思います。会社
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年10月13日
ダイバーシティ・多様性:日々多国籍の方々と働けるので、大変いい経験になる。また一
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2024年07月25日
企業カルチャー・社風:風通しは悪くはないと思います。毎回フライトメンバーが変わる
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年06月14日
成長・キャリア開発:年功序列制。エコノミークラス→ビジネスクラス→ファーストクラ
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口コミ投稿日:2021年10月31日

回答者: 女性/ CabinCrew/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年10月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 40万円 0万円 0万円
年収 440万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:コロナ以前は乗務時間が長かったので、手取りでこの年収は妥当だったと思い
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年06月14日
福利厚生:会社の寮で住めるので家賃、光熱費はかからない。ドバイは税金がないので給
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2023年11月12日
成長・キャリア開発:航空業界のリーダーであり、国際的な環境で働くことでスキルや経
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年10月13日
女性の働きやすさ:休暇は半年に一度、上半期、下半期とリクエストを申請する。必ずし
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2024年07月25日
福利厚生:手当はとても良いです。家賃、光熱費全て無料です。オフィス環境:本社は空
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年10月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:客層に驚きを感じる。日本で学ぶような”おもてなし
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2023年11月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:国際的な環境で経験がないと慣れるまでに時間がかか
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口コミ投稿日:2023年06月06日

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.8
口コミ投稿日:2023年06月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 40万円 0万円 0万円
年収 480万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:税金がないため、額面が手取りとなります。賞与は業績が良い時のみ出るので
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.8
口コミ投稿日:2023年06月06日
福利厚生:寮での生活となるため家賃、光熱費はかかりません。通勤は会社のバスが迎え
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ Service Delivery/ Cabin Crew

3.9
口コミ投稿日:2020年07月09日
福利厚生:寮・住宅:入社後は基本的に会社のアコモデーションで2-3人のシェアです
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月21日
仕事内容:客室乗務員:入社後、2ヶ月ほどのトレーニングを経て、エコノミークラス担
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口コミ投稿日:2020年07月09日

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ Service Delivery/ Cabin Crew

3.9
口コミ投稿日:2020年07月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給が13万円ぐらいなのですが、フライングペイがあるので飛べば飛ぶほ
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口コミ投稿日:2023年02月27日

回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年02月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
680万円 42万円 0万円 170万円
年収 680万円
月給(総額) 42万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 170万円
給与制度:勢いのある外資エアラインで、成長なくして生き残りなしと、チャレンジング
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月21日
女性の活躍・女性管理職:客室乗務員に関しては、日本に比べると男性の数はだいぶ多い
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ Service Delivery/ Cabin Crew

3.9
口コミ投稿日:2020年07月09日
企業カルチャー・社風:褒めて伸ばす。クルー達は問題が起こったり失敗しても次にどう
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回答者: 女性/ Cabin Crew/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年08月01日
企業カルチャー・社風: 会社のカルチャーはとても国際的風だが実際は中東の会社なの
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年07月02日
企業カルチャー・社風:グローバル。日本人はマイノリティーのため、日本の常識は通用
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口コミ投稿日:2021年07月02日

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年07月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 --万円 --万円 --万円
年収 800万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:ボーナスはなかったが、ベース、手当がよかったので不満はなかった。昇格は
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2020年06月07日
福利厚生:退職金は9年間勤務して、120万くらいだったと思う。住宅は会社のAcc
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月10日
働きがい:個人的な意見としては、この仕事はやりがいは少ない方だと思います。機内で
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月21日
雇用の安定性:3年に一度契約更新があるが、基本的には何の問題もなく更新ができる。
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月15日
勤務時間・休日休暇:ベースとなるドバイの時刻で、出勤時刻で多いのが朝6~8時、1
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口コミ投稿日:2020年06月07日

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2020年06月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
570万円 47万円 --万円 --万円
年収 570万円
月給(総額) 47万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:Basic salaryとHourly payとAllowanceにが
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月10日
成長・キャリア開発:まず、世界150ヵ国以上から集まった同僚達と協力して、世界中
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年09月21日
企業カルチャー・社風:お互い尊重し合い、社員を大切にしてくれる会社です。様々な教
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2020年12月09日
福利厚生:エミレーツが住宅や家具など全て提供してくれる。水道代なども全て。かなり
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口コミ投稿日:2023年08月01日

回答者: 女性/ Cabin Crew/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:フライングペイ:客室乗務員やパイロットなどの飛行関連職の方々は、フライ
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回答者: 女性/ その他販売・サービス系/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年04月26日
成長・キャリア開発:接客スキルはとても伸ばせると思います。資格手当等があるかはあ
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月10日
成長・キャリア開発:まず、昇進(エコノミー→ビジネス→ファースト→スーパーバイザ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ Service Delivery/ Cabin Crew

3.9
口コミ投稿日:2020年07月09日
成長・キャリア開発:多国籍クルーや様々なお客様と日々出会うため、コミュニケーショ
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