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京浜急行バス株式会社の働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)
2.7
198件
京浜急行バス株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミページです。京浜急行バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを198件掲載中。エンゲージ会社の評判は、京浜急行バス株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2024年02月27日
口コミ投稿日:2024年10月29日
回答者: 男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年05月16日
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年07月08日
回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年01月17日
回答者: 女性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2024年05月01日
回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2023年03月25日
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鎌倉市営業所
1.5
口コミ投稿日:2022年09月19日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年07月01日
回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2022年02月15日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年10月18日
回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2024年06月27日
回答者: 男性/ 本社担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2021年08月12日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2021年09月19日
回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2021年10月11日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年10月05日
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2021年02月07日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2020年11月20日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部
2.8
口コミ投稿日:2023年12月12日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2023年02月03日
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ バス/ 運転手
3.8
口コミ投稿日:2018年06月21日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2021年04月21日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2018年06月21日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2018年07月24日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年07月24日
口コミ投稿日:2018年12月25日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月25日
口コミ投稿日:2018年12月25日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月25日
口コミ投稿日:2018年11月14日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年11月14日
口コミ投稿日:2018年12月25日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月25日
口コミ投稿日:2018年11月14日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年11月14日
口コミ投稿日:2017年05月13日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2017年05月13日
口コミ投稿日:2022年02月09日
回答者: 回答なし/ 営業事務/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2021年12月23日
回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.4
同じ業界の企業の口コミ
2.6
岩手県盛岡市盛岡駅前通3−55
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:とにかく一日の拘束時間が長いです。家に帰っても居場所がない人...
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2.9
長野県松本市井川城2−1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:現業乗務員(鉄道を除く)は、出退勤時間はバラバラです。勤務時...
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3.5
東京都江東区南砂1−23−15
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:良くも悪くもタクシー業です。給料は歩合給であり個人の能力が高...
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2.7
宮崎県宮崎市松山1−1−1宮崎観光ホテル西館9F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 旅行部/ エリア長
勤務時間・休日休暇:私が在籍していたのは10年近く前になるので参考にはならないか...
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3.2
東京都港区芝浦4−20−47
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
勤務時間・休日休暇:拘束時間が長い。希望休がとれる。コミニュティなので早朝深夜の...
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3.3
大阪府池田市空港1−9−10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:3勤1休のため休日は週に1日。出番の日は18時間稼働休憩2時...
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2.2
東京都中央区日本橋室町1−3−9第一一越ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:特に満足でない事は、ないです、前もって休みを取りたい時には、...
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3.0
東京都目黒区東山3−8−1東急池尻大橋ビル4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:月に1回~2回の休日出勤がある多様な働き方支援:始業によって...
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3.3
愛知県名古屋市千種区猪高町猪子石字山之端81−4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:道や店が混みあう土日祝の固定休日ではなくシフト制なのが良い。...
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2.7
大阪府大阪市旭区赤川1−10−21
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:2日で1日計算なんで、17時間以上21時間未満の労働です!1...
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京浜急行バス株式会社の評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
この業界はどの会社も似たり寄ったりだと思うが、拘束時間は本当に長い。
昨今の規制が始まっても法的に許されるまで拘束される。
拘束されても、中休み扱いになるので
一銭にもならない場合もある。
インターバルも9時間チョイのダイヤ組まれてる。前は8時間チョイだったから多少は長くなったけど、それでも普通に考えたら短い。
多様な働き方支援:
現場仕事なので、リモートワークは無し。
時短勤務も運転職ならなし。
副業なんて、やる時間、体力は無くなる。
本業だけで精一杯。