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株式会社ヨコタエンタープライズの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
その他

回答者: 男性/ 運送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 本社営業所/ 会社員

3.7
口コミ投稿日:2024年06月04日
企業カルチャー・社風:
良くも悪くも社長のワンマン。
いい事言うけど現実は夢の話しでしかない。
自分達の事で精一杯で着いて行けない感覚がある。

組織体制・コミュニケーション:
営業所の上司は話しやすい。
談話でも冗談を言えると思う。
またドライバー同士も、仲が良い。

ダイバーシティ・多様性:
ほぼ男性しか居ない。
日本国籍のハーフの人達もいる、差別もなく話しもできる。

回答者: 回答なし/ 技術派遣社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年01月26日
企業カルチャー・社風:一応アカデミー制度(資格取得の)はありますが、支援金がある
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回答者: 男性/ アウトソーシング事業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング事業部/ 役職なし

4.5
口コミ投稿日:2023年02月28日
企業カルチャー・社風:自分のところは明るい人が多く、向上心がある人ばかりなので、
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回答者: 男性/ システムエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2023年03月09日
企業カルチャー・社風:研修制度が整っていて、学びたい人向けの教材もそろっている分
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ アウトソーシング事業/ 社員

4.3
口コミ投稿日:2023年03月03日
組織体制・コミュニケーション:自分自身もそうでしたが、機械の組み立てとは無縁の仕
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回答者: 女性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ アウトソーシング事業/ 製造スタッフ

4.5
口コミ投稿日:2023年04月24日
組織体制・コミュニケーション:年齢層が結構幅広くて、自分みたいに若い人もいれば、
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回答者: 男性/ 製造スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング事業部/ 一般社員

4.4
口コミ投稿日:2023年04月21日
企業カルチャー・社風:部品を加工する仕事なので正確さを要するため、正直最初は務ま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年05月11日
企業カルチャー・社風:挑戦する気力もないくらい走らされるので中々機会はありません
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回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年09月09日
企業カルチャー・社風:風通しが良い組織体制・コミュニケーション:上司は話しやすく
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回答者: 男性/ 組立・物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月22日
組織体制・企業カルチャーの満足点:ヨコタエンタープライズの人達は優しい人だらけで
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回答者: 男性/ アウトソーシング/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ アウトソーシング部/ 出向社員

3.6
口コミ投稿日:2023年11月01日
企業カルチャー・社風:社風は全然風通しが良かったです。挑戦(資格など)は仕事に関
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング事業部/ 製造スタッフ

4.4
口コミ投稿日:2022年12月15日
組織体制・コミュニケーション:仕事を行うにあたり、新しいやり方や別のやり方などの
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回答者: 男性/ アウトソーシング事業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング事業部/ 一般社員

4.6
口コミ投稿日:2022年10月28日
企業カルチャー・社風:日勤ではあるけど、時間帯にバラつきがある分、同じ時間帯の人
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 物流事業/ 一般社員

4.7
口コミ投稿日:2022年09月01日
企業カルチャー・社風:年齢層は多少バラバラではあるが、人間関係的にも風通しがよく
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ITエンジニアリング事業部/ なし(一般スタッフ)

4.6
口コミ投稿日:2022年09月28日
組織体制・コミュニケーション:少し前にIT事業を立ち上げたこともあって、社員が密
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング事業部

4.5
口コミ投稿日:2022年09月27日
企業カルチャー・社風:前に工場でピッキング作業の仕事をしていた時、同僚とほとんど
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング事業/ 一般社員

4.6
口コミ投稿日:2022年09月27日
企業カルチャー・社風:現場で働く同僚もそうだが、面接していただいたヨコタの本社の
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 製造アウトソーシング事業/ 製造スタッフ

4.6
口コミ投稿日:2022年07月20日
企業カルチャー・社風:元々、リーマンショックの時期に会社が大きくダメージを受けた
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ アウトソーシング事業部/ 製造スタッフ

4.6
口コミ投稿日:2022年06月14日
企業カルチャー・社風:派遣先による部分もあるので、明確な社風は人によって違うかも
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回答者: 男性/ 製造スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造アウトソーシング事業/ 一般社員

4.7
口コミ投稿日:2022年07月26日
企業カルチャー・社風:個々の仕事の取組をしっかりと見てくれて、実績を上げると職場
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ アウトソーシング

2.2
口コミ投稿日:2021年08月12日
企業カルチャー・社風:派遣業務なので社風を感じませんが、派遣先のスタッフを管理し
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回答者: 男性/ 工場員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年04月17日
企業カルチャー・社風:体育会系なのだと思う。今の社会には合ってないと感じる人が多
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年08月02日
企業カルチャー・社風:風通し最悪資格取得については個人的に申請すれば通る可能性あ
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回答者: 男性/ アウトソーシング事業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年08月25日
組織体制・コミュニケーション:派遣されている社員と、本社側のコミュニケーションは
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

2.4
口コミ投稿日:2022年06月07日
組織体制・コミュニケーション:関わらない人はまったく関わりません。この会社の派遣
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回答者: 男性/ アウトソーシング事業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年02月17日
組織体制・コミュニケーション:自社の営業担当、同じ派遣先の社員以外との接点は全く
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回答者: 男性/ しゃちょ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ しゃちょ/ しゃちょ

2.2
口コミ投稿日:2023年06月08日
企業カルチャー・社風:本人のやる気次第当然だが我儘な人は敬遠されますダイバーシテ
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回答者: 男性/ 工場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月16日
組織体制・コミュニケーション:一社あたりの派遣の人数が少ないからか、各所担当が声
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回答者: 男性/ 一般社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年08月03日
組織体制・コミュニケーション:ありません派遣みたいなものなので全くかかわり合いが
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回答者: 回答なし/ 派遣社員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年03月07日
企業カルチャー・社風:他の派遣先で働いている人との接点はないです。面接は基本1回
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年12月28日
企業カルチャー・社風:会社独自の資格支援制度があるといわれていますが、自分から行
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月09日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】賞与が少し安い気はします賞与を
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月09日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】仕事と休日はしっかりしており、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
企業文化・社風・組織体制:ドライバー同士話しやすく、積み降ろし先の情報交換なども
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年03月27日
企業文化・社風・組織体制:車両が新しいものが多い。乗車する車両に異常等があった際
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