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株式会社ヨコタエンタープライズの成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ アウトソーシング/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ アウトソーシング部/ 出向社員

3.6
口コミ投稿日:2023年11月01日
成長・キャリア開発:資格取得など断然オススメです。(仕事に関係ない資格だと補助が
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回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ アウトソーシング事業部/ なし

2.3
口コミ投稿日:2021年03月26日
成長・キャリア開発:労務管理の実務経験は確実に積むことができます。ただ、それ以外
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回答者: 男性/ 工場員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年07月23日
成長・キャリア開発:社員の資格所得を推進するような制度もある為、本人の頑張り次第
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ アウトソーシング

2.2
口コミ投稿日:2021年08月12日
成長・キャリア開発:成長は特に感じません未経験の業種についてみてそれに対して経験
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年08月02日
成長・キャリア開発:部署により前向きに取り組める部署もあれば全く無縁の部署もあり
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回答者: 男性/ 一般社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年08月03日
成長・キャリア開発:資格を取れるため、色々とって出向先の社員にしてもらうか転職し
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回答者: 男性/ アウトソーシング事業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年08月25日
成長・キャリア開発:成長する意欲がある人を大事にする考えを持っているが、成長でき
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年11月17日
成長・キャリア開発:ヨコタアカデミー制度といういろいろな資格取得に向けた講習があ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月23日
教育・研修:教育、研修はマニュアル通りの説明が行われる感じです。可もなく不可もな
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年12月28日
成長・キャリア開発:給与が安すぎて、いかなるモチベーションも上がりません。働きが
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年10月19日
働きがい:働きがいは立場によって変わるのですが、私がいた職場は部品作りだったので
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回答者: 回答なし/ 派遣社員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年03月07日
成長・キャリア開発:アカデミー制度があるそうですが利用はしませんでした。働きがい
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2019年04月19日
教育・研修:在籍している事業所の新人教育は、入社した個人や時期によって、内容にば
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
教育・研修:当然ですか、横乗り時の担当ドライバーにより様々です。それより気になる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
成長・キャリア開発:トラックの運転、荷扱い、積み降ろし先でのアレコレ。全てが初め
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
教育・研修:初日はコピーしたテキストを1人で読んでおわり。2日目からは横乗りでし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月02日
働きがい:ドライバーの評価もないので特にやりがいは感じない環境でしたね。どれだけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
働きがい:要領をつかんで全体の運行を自分なりに組み立てられるようになるときかな。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月09日
働きがい:無事故無違反でやっても給料かわらないし、燃費をあげても給料に反映されな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月08日
働きがい:各ドライバーの評価もなく賞与(何千円)に反映される訳ではないので、特に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月09日
教育・研修:入社して1日横乗りをして2日に横乗り予定だったのに急遽荷物があふれた
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月07日
教育・研修:所詮は派遣なので期待しない方がいいと思います。研修等に力をいれている
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
成長・キャリア開発:フリー便や定期便でもそうですがある程度数こなしていくと時間を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】会社がこれからでかくなると思います。やる気が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月10日
教育・研修:研修は、一人でトラックの練習をして、先輩の横乗りにすぐ便乗。まったく
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
働きがい:やりがいは人それぞれですから、一概に言えませんが、私は派遣先の方々に「
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】挨拶や礼儀、仕事に対する姿勢を意識的にやって
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
教育・研修:技術系の教育体制が、まだ発展途上ですね。社長自体には、ビジョンがある
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
教育・研修:座学で3日、その後にドライバーの横乗りで覚える感じです。基本的な事以
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
働きがい:どうしても荷物を相手にしているため直接的にやりがいは感じにくいとおもい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
働きがい:いつでも危険と隣り合わせなので命掛けと言えばやりがいは感じられます。今
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
成長・キャリア開発:臆せず話せる人だと思います。自分の意見を声に出して言えば、聞
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
働きがい:長年勤めても全く上がらない給料。むしろ下がる一方で辞めて行く古株が多々
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
教育・研修:新人研修でビデオをずっと観せられるだけで、特に指示も説明も無くて、3
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
働きがい:時給制の為、全くやる気が無くなります、長距離と夜間運行しても長距離手当
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