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株式会社ヨコタエンタープライズの業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
新規事業への取り組み:なにをやっているのかさっぱりです。なにに対してもそうですが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月10日
成長性・将来性:人の出入り激しすぎでしょその理由をわかっていないですね会社に人が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
成長性・将来性:必ず良い会社になっていくでしょう。まず人間関係が素晴らしいです。
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
雇用の安定性:良い意味で、実力主義な会社だと思います。中途入社であっても、在籍年
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月26日
成長性・将来性:無計画な車輛の購入、営業所の新設、などによりドライバーの負担が大
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
仕事内容:自動車部品輸送に関しては全てパレット輸送で仕事も楽な部類ですフォークリ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月10日
雇用の安定性:ボーナスなし、昇給なし、退職金なし手当という手当なし、同年代の人に
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
雇用の安定性:若い独身の社員が多いせいかあまり生活を気にしている社員は居ない。何
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
雇用の安定性:派遣先が大手企業のため何かあれば移動になる事がある。もともと運送屋
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
会社の安定性:派遣先が大手企業が取り引きがある。物流が親会社となっているため派遣
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年01月04日
仕事内容:●フリーに関しては、様々な荷物を受けたりするので、荷台が常にキレイな状
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年01月16日
仕事内容:事故(車両、商品)の防ぎ方。 ●車両の場合は、常に交通の先読みをしましょ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年03月27日
雇用の安定性:年収500万~550万円は、稼げると聞いたのですが、大型トラックド
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年03月23日
会社の安定性:会社が2020年には、上場すると目標を立てているようです。他のドラ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年01月09日
会社の安定性:本社営業所の周りに、自社トラック駐車場が多く、存在していることです
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年01月12日
仕事内容:日報を、書くことでしょう❗デジタコが、大きく幅を利かせていますが、アナ
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2.8
口コミ投稿日:2017年09月10日
仕事内容:中型の運行管理者が、ドライバーの納得のいかないまま、仕事を自分勝手にキ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年07月23日
事業での社会貢献:運送業として、高速道路などで、看板が背負った車が走っていると、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2016年11月28日
成長性・将来性:会社の将来性・成長性についての私なりの考えでは、社会的な基本とし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年05月08日
仕事内容:運行指示書を、書くことでしょうか。会社側から渡された指示書には、あらか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年03月29日
社長の手腕:ヨコタ社長は、自身が大型トラックドライバーの出身で、ドライバーの気持
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年09月10日
仕事内容:1:給料の前借りができます。借りると、来月の給料から控除されます。 2:
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2.8
口コミ投稿日:2018年01月04日
仕事内容:配車は、一般とトヨタ関連の部品の二系統に分かれています。一般貨物は一階
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2.8
口コミ投稿日:2017年08月06日
会社の安定性:トラックドライバー(4t・10tともに)の仕事内容の大半が、定期運
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2.8
口コミ投稿日:2017年06月06日
成長性・将来性:いろいろな様々な仕事をすることによって、どんな荷物が来ても物怖じ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年05月28日
仕事内容:トラックドライバーに関していえば、仕事を着実に運行計画にしっかり沿った
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年12月26日
仕事内容:仕事内容にもよりますが、配車係の手違いで荷物を載せることができなかった
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年01月11日
仕事内容:ある程度、仕事が慣れてくると、"即走り"という仕事を、与えられることが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年11月04日
仕事内容:4t車は、ワイドキャビンの5mくらいの長さのウイング車です。 10t車は
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:取引先が大手の定期便が多い。ウイング車で取り扱う荷種(自動車部品、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:会社としては、昨年度は60%増収しているなど、基盤がしっかりしてい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:大手企業にて仕事ができるため、自身に力もつきますし、景気に左右され
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月28日
仕事内容:【他部署との関わり】基本的にあまりありません。不具合等があるときに、連
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月28日
仕事内容:自分の担当してる工場では、樹脂製品の検査をして、パレット等に積載します
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月23日
仕事内容:やりがいのない仕事をやらされるだけ。変な人ばっかり楽しくないな、ストレ
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