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株式会社ヨコタエンタープライズの口コミ一覧ページです。株式会社ヨコタエンタープライズで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを513件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ヨコタエンタープライズへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 物流事業部/ 一般社員

4.7

口コミ投稿日：2022年07月14日

勤務時間・休日休暇:
所定の休みはしっかりともらえますし、この日はどうしても休みたいという相談がしやすく、調整もしてもらいやすいので、メリハリをつけて働くことができる環境だと思います。
シフトは現場、コースによって異なりますが、深夜や早朝から動き出す人もいれば、日中がほぼメインという人もいるでしょう。
残業も多少ありますが、やむを得ないところだと思います。

多様な働き方支援:
アカデミー教育制度があるので、新しいことにチャレンジしたい、社内転職をしたいという時に悩み事、相談事ができます。
研修も充実しているので会社内でのジョブチェンジはしやすいと思います。
ドライバーであれば、最初は座学から始まって、先輩の添乗指導などが受けられるので、ゼロスタートでもしっかりと取り組める体制が整えられています。
自身のキャリアアップを後押ししてくれる環境はとてもはありがたい。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流事業/ ドライバー

4.5

口コミ投稿日：2023年04月18日

成長・キャリア開発:ちょくちょく面談があり、仕事に関する相談などができるだけでな

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回答者：男性/ アウトソーシング事業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング事業部/ 一般社員

4.6

口コミ投稿日：2022年10月28日

成長・キャリア開発:キャリアアドバイザー的な人と面談を行っていく中で、次のキャリ

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回答者：男性/ 組立・物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年07月22日

働きがい:働きがいは人によりますが、僕は感じません。配属先で、当たりが外れの違い

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回答者：男性/ なにもなち/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年10月26日

企業カルチャー・社風:この会社自体で、今の派遣元から違う派遣元への転職や、キャリ

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回答者：男性/ 人材派遣/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ アウトソーシング部/ 一般社員

3.7

口コミ投稿日：2022年02月17日

福利厚生:独身者なら助かる住宅支援制度があります。社員寮扱いで専用の仲介会社(ミ

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回答者：男性/ 人材派遣/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ アウトソーシング部/ 一般社員

3.7

口コミ投稿日：2022年02月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
374万円	27万円	4万円	5万円

年収	374万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	5万円

給与制度:月の給料は自動車業界の工場なら忙しいので基本的に残業ありきで25万はい

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回答者：男性/ アウトソウシング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソウシング/ なし

1.3

口コミ投稿日：2024年01月07日

勤務時間・休日休暇:自動車工場で、働いています。3組2交代の勤務です。勤務時間

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回答者：男性/ 運送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 本社営業所/ 会社員

3.7

口コミ投稿日：2024年06月04日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも社長のワンマン。いい事言うけど現実は夢の話しで

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回答者：男性/ アウトソーシング/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ アウトソーシング部/ 出向社員

3.6

口コミ投稿日：2023年11月01日

企業カルチャー・社風:社風は全然風通しが良かったです。挑戦(資格など)は仕事に関

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回答者：女性/ 製造スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング事業/ 一般社員

4.4

口コミ投稿日：2022年12月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:ものづくりの仕事に携わりたいという気持ちが強く、

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回答者：男性/ システムエンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年03月09日

働きがい:システムエンジニアという仕事が色々な言語さえ勉強していれば、様々なジャ

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回答者：男性/ アウトソーシング事業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年02月17日

福利厚生:通勤手当は自家用車の場合\14/Km、公共交通機関の場合１か月の定期代

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回答者：男性/ 物流事業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流事業部/ 物流ドライバー

4.4

口コミ投稿日：2022年10月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:ヨコタに入社する以前もドライバーをしていて、前職

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回答者：男性/ 人材派遣/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ アウトソーシング部/ 一般社員

3.7

口コミ投稿日：2022年02月17日

勤務時間・休日休暇:派遣先によりますが岐阜、愛知県の工場ならトヨタ系列のカレンダ

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング事業/ 一般社員

4.6

口コミ投稿日：2022年09月27日

多様な働き方支援:１０年以上工場勤務をしてきたが、特定の派遣会社に在籍して派遣さ

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回答者：男性/ アウトソーシング事業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング事業部/ 役職なし

4.5

口コミ投稿日：2023年02月28日

企業カルチャー・社風:自分のところは明るい人が多く、向上心がある人ばかりなので、

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回答者：男性/ アウトソーシング事業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング事業部

2.3

口コミ投稿日：2023年12月20日

勤務時間・仕事量:仕事量に関しては、派遣先又は配属されたポジションによって異なる

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回答者：男性/ 組立・物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年07月22日

仕事の裁量権:ヨコタエンタープライズに入社して、地獄のような生活日々を送っていま

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ アウトソーシング事業部/ 製造スタッフ

4.6

口コミ投稿日：2022年06月14日

成長・キャリア開発:いわゆる社内転職という制度を設けているので、やる気さえあれば

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回答者：男性/ アウトソーシング事業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ アウトソーシング事業

4.4

口コミ投稿日：2023年03月01日

成長・キャリア開発:未経験の人でも取り組めるように、自身ができることから始めてい

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回答者：男性/ システムエンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年03月09日

企業カルチャー・社風:研修制度が整っていて、学びたい人向けの教材もそろっている分

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング

4.5

口コミ投稿日：2022年12月29日

働きがい:部品のピッキングや仕分けの仕事だが、思っていたほど身体への負担はない。

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回答者：女性/ アウトソーシング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年08月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	22万円	4万円	0万円

年収	360万円
月給（総額）	22万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	0万円

給与制度:賞与は4、5万程度です。賞与には期待しない方がいいと思います。評価制度

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング事業部/ 一般社員

4.7

口コミ投稿日：2022年08月20日

成長・キャリア開発:最初見た時に、テキパキと動いていて、自分は大丈夫だろうかと不

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回答者：男性/ 製造スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造アウトソーシング事業/ 一般社員

4.7

口コミ投稿日：2022年07月26日

働きがい:雰囲気のいい職場が多いので、ファインプレーのような出来事があればしっか

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング事業部/ 製造スタッフ

4.4

口コミ投稿日：2022年12月15日

組織体制・コミュニケーション:仕事を行うにあたり、新しいやり方や別のやり方などの

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回答者：男性/ アウトソーシング事業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング事業部/ 一般社員

4.6

口コミ投稿日：2022年10月28日

企業カルチャー・社風:日勤ではあるけど、時間帯にバラつきがある分、同じ時間帯の人

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ITエンジニアリング事業部/ なし(一般スタッフ)

4.6

口コミ投稿日：2022年09月28日

成長・キャリア開発:ネットワークの構築や保守などの仕事なので、イレギュラーなこと

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ アウトソーシング事業/ 社員

4.3

口コミ投稿日：2023年03月03日

組織体制・コミュニケーション:自分自身もそうでしたが、機械の組み立てとは無縁の仕

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回答者：女性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ アウトソーシング事業/ 製造スタッフ

4.5

口コミ投稿日：2023年04月24日

組織体制・コミュニケーション:年齢層が結構幅広くて、自分みたいに若い人もいれば、

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 物流事業/ 一般社員

4.7

口コミ投稿日：2022年09月01日

企業カルチャー・社風:年齢層は多少バラバラではあるが、人間関係的にも風通しがよく

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回答者：男性/ 製造スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造アウトソーシング事業/ 一般社員

4.7

口コミ投稿日：2022年07月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:前職がはっきり言って自分と合わなかったというのと

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流事業/ ドライバー

4.5

口コミ投稿日：2023年04月18日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は色々あって、夜中がメインになるケースもあれば朝から

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回答者：女性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング/ 一般社員

4.3

口コミ投稿日：2023年03月15日

女性の働きやすさ:女性でもフォークリフトを運転できる人はいますし、会社に入ってか

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エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社ヨコタエンタープライズ
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.yokota-ent.com/
所在地	愛知県名古屋市西区山木１丁目１６５

従業員数	700名
設立年	1996年
資本金	47百万円
代表者	横田成人
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(759件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(641件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2856件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1929件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1050件)

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