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回答者別の社員口コミ(株式会社ヨコタエンタープライズ)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 アウトソーシング事業部 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 アウトソーシング事業部
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 38万円 6万円 35万円
年収 500万円
月給(総額) 38万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 35万円

回答者: 男性/ アウトソーシング事業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年02月17日
福利厚生:通勤手当は自家用車の場合\14/Km、公共交通機関の場合1か月の定期代
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回答者: 男性/ アウトソーシング事業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年08月23日
勤務時間・仕事量:勤務時間、仕事量については基本派遣先に合わせる形一応派遣先は、
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回答者: 男性/ アウトソーシング事業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年08月23日
働きがいを感じるポイント:今までのキャリア、スキルを活かして客先からの評価に繋が
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回答者: 男性/ アウトソーシング事業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年08月23日
仕事を通して身につくスキル:技術派遣なので、まずは自社の営業に対し、自分がどんな
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回答者: 男性/ アウトソーシング事業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年02月17日
事業の弱み:大手の派遣会社に対し、組織としての体制が全く整っていない中小の運送屋
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回答者: 男性/ アウトソーシング事業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年02月17日
組織体制・コミュニケーション:自社の営業担当、同じ派遣先の社員以外との接点は全く
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株式会社ヨコタエンタープライズの回答者別口コミ (106人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月21日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年05月28日
  • 本社営業所 / 会社員 / 運送 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.7
最新の回答:2024年06月04日
  • アウトソーシング事業部 / 一般社員 / 製造スタッフ 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.4
最新の回答:2023年04月21日
  • アウトソーシング事業部 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年02月17日
  • 物流事業 / ドライバー / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.5
最新の回答:2023年04月18日
  • 派遣社員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2020年時点の情報
5.0
最新の回答:2022年03月07日
  • アウトソーシング事業部 / 役職なし / アウトソーシング事業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.5
最新の回答:2023年02月28日
  • 自動車組立 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
1.7
最新の回答:2024年04月12日
  • 物流事業部 / 物流ドライバー / 物流事業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.4
最新の回答:2022年10月14日
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