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- 50代 / 女性 / 大型トラックドライバー / 退社済み（2022年時点）(正社員)の回答者口コミ
株式会社ヨコタエンタープライズの口コミ（回答者別）
3.4
516件株式会社ヨコタエンタープライズの「50代 / 女性 / 大型トラックドライバー / 退社済み（2022年時点）(正社員)」の回答者別口コミページです。株式会社ヨコタエンタープライズで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを516件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ヨコタエンタープライズへの転職・就職活動をサポートします！
回答者別の社員口コミ（株式会社ヨコタエンタープライズ）
回答者プロフィール
| 性別 | 女性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | 大型トラックドライバー | 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 退社済み（2022年時点） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | 大型トラックドライバー |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 退社済み（2022年時点） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 女性 |
回答者による会社評価
総合評価
1.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
80時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 360万円 | 17万円 | 13万円 | 0万円 |
| 年収 | 360万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 17万円 |
| 残業代（月） | 13万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
口コミ投稿日：2023年02月13日
株式会社ヨコタエンタープライズの回答者別口コミ （106人）
- なにもなち 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答：2024年10月26日
- アウトソーシング事業部 / なし / 技能職 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.3
最新の回答：2021年03月26日
- 製造 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.0
最新の回答：2020年12月28日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 退職済み/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年06月07日
- アウトソーシング事業部 / 一般社員 / マシンアセンブラー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.5
最新の回答：2022年08月31日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 退職済み/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答：2019年03月26日
- 一般社員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.3
最新の回答：2021年08月03日
- アウトソーシング事業 / 一般社員 / 製造業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.6
最新の回答：2022年09月27日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答：2019年04月26日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 非正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年08月29日
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回答者： 女性/ 大型トラックドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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