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回答者別の社員口コミ(株式会社クーバル)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月01日
会社の安定性:人の入れ替わりが激しい為、安定しているのか不安。現在人手不足の為会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月01日
オフィス環境:朝の5分間の掃除を徹底していて、トラック清掃もやっているから職場を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月01日
教育・研修:新人教育が全然出来ていない。僅か2週間程度で1人でコースを走ることも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月01日
勤務時間・休日休暇:早めの出勤をしても固定出勤時間をさせられて残業時間に含まれな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月01日
雇用の安定性:入社しやすいが退職も多い。それで人手不足なので人の入れ替わりが激し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月01日
企業文化・社風・組織体制:いい意味でも悪い意味でもフレンドリー。ただ馴れ馴れしい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月01日
仕事内容:重いコースの配送補助をしているが、早めに出勤しないと荷物の積み込みが間
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口コミ投稿日:2019年03月01日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:荷物が多いコースの配送補助をやっているがどれだけ頑張っても給料が安く割
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株式会社クーバルの回答者別口コミ (17人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
2.7
最新の回答:2017年01月15日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2020年01月18日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2019年06月17日
  • 施設長 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.6
最新の回答:2022年01月17日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2020年01月16日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年07月24日
  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.4
最新の回答:2021年08月20日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月01日
  • 配送 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年07月31日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月25日
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