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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年08月23日

成長・キャリア開発:
キャリアアップするために必要な資格は会社が負担してくれる。
研修に関しても本社で専門的な知識をつけることができる。

働きがい:
荷物の積み込みや運転など、常にいろいろな所に注意を向けていないとならないため、精神的にも肉体的にも疲れることが多いと思うがその分、1日の業務をこなしたあとの達成感はかなりある。
勤続年数を重ねるごとにできることも増えていくので常に働きがいのある仕事だといえる。

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回答者：男性/ 配車/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

2.6

口コミ投稿日：2022年07月12日

働きがい:職員の場合は、リーダーシップを発揮して人を動かすことに価値観を見いだせ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月28日

成長・キャリア開発:中型、大型、フォークリフト、運行管理等会社負担で免許が取得で

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2024年01月05日

成長・キャリア開発:研修は多い働きがい:

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回答者：男性/ 集配ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年03月23日

成長・キャリア開発:免許取得制度あり半年ほどは添乗や現場で働き、研修もある。働き

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回答者：男性/ 現場/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2023年05月20日

成長・キャリア開発:資格取得手当が出るが、早く辞めると給料から差し引かれる。研修

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回答者：男性/ 職員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2024年08月03日

成長・キャリア開発:フォークリフト、トラックなどの免許取得の際に支援がある働きが

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年10月21日

働きがい:基本、1人で配達や集荷を行うので、自分のペースで仕事出来ますが、臨機応

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年03月08日

成長・キャリア開発:ドライバーは、免許の取得に対しては

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回答者：男性/ 倉庫業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 平

1.3

口コミ投稿日：2022年05月19日

成長・キャリア開発:入社前に泊まり込みで一週間の研修がある。資

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年09月08日

成長・キャリア開発:免許取得支援制度があるので、中型免許や大型免許、牽引免許等ス

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回答者：女性/ 職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年11月17日

働きがい:何事も目標が達成さ

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年10月27日

成長・キャリア開発:決まりきったことをただやるだけなので、これといったスキルは身

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2019年07月28日

成長・キャリア開発：世間が物流業界にメスを入れ始めた営業で、今後、営業として強い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月26日

成長・キャリア開発：基本的には毎日同じ作業なので、あまりスキルアップは感じられな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月15日

教育・研修：入社時の研修などは全くなし見て覚えろとゆうかんじで。誰も教えてはくれ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月15日

働きがい：個人宅配などでお客様に感謝してもらいお菓子などジュースなどいただけたり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】配車業務。他支店とトラックの積載量の状況など

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回答者：男性/ 営業系/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任

3.2

口コミ投稿日：2020年06月10日

成長・キャリア開発:無事故手当、資格手当辺りを頂けるかと。働きがい:荷主（お客様

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：入社後すぐに、東京の支店に配属されました。現場で日々到着する、路線便貨

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

教育・研修：【周りへの相談のしやすさ】女性が少ないため、女性ならではの相談はなか

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

教育・研修：【周りへの相談のしやすさ】気兼ねなく相談することができた。一人で抱え

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

教育・研修：【周囲からのサポート】会社全体としては、上司からのサポート体制がもう

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

教育・研修：【周囲からのサポート】仲のいい先輩社員には、遠慮なく質問もでき、一人

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月04日

働きがい：ドライバーはやったらやっただけ給料に反映されるのでそれなりにやりがいは

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月04日

教育・研修：最初の一週間とかは教えてくれるがそれ以降は完全に背中で覚えろという雰

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月14日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】研修や教育は申し訳程度しかなく、大きな

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月14日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】正社員については何かあるのかもしれない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【キャリアアップについて】支店長のいう通りにしっかり真面目に働けばよい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：社員に指示を出し、管理する仕事がメインなので、管理が好きな人に向いてい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：研修制度はない。現場で先輩の姿を見ながら自分で覚えろ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：教育制度はない。現場で先輩の姿を見ながら自分で覚えろ

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会社名	株式会社エスラインギフ
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://sline.co.jp
所在地	岐阜県羽島郡岐南町平成４−６８

従業員数	1100名
設立年	1938年
資本金	50百万円
代表者	堀江繁幸
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(750件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(640件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2817件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1864件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1045件)

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