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株式会社エスラインギフのすべての口コミ

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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年03月22日
勤務時間・休日休暇:集配ドライバーは日中で残業あっても20時には帰れる輸送ドライ
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2023年07月19日
勤務時間・休日休暇:日曜日と祝日は必ずお休みになります。また、土曜日は基本お休み
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:様々な貨物を全国各地に発送するので、まさに物流最前線で業務をし
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2019年09月23日
仕事内容:電話対応が中心となるので、事務所につきっきりになります。 外に出たいとい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2019年05月10日
会社の安定性:運送業全体に言えるが、将来の安定性はあると思う。世間の風潮が運送業
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年10月21日
働きがい:基本、1人で配達や集荷を行うので、自分のペースで仕事出来ますが、臨機応
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回答者: 男性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/

1.3
口コミ投稿日:2022年05月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前に一週間の研修で丁寧に教えてくれたが、入社
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月08日
福利厚生:支店にもよるが、会社借り上げのマンションが寮になってる支店の場合、部屋
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2019年05月10日
勤務時間・休日休暇:企業向けの配達をやっているので、ある程度決まった休みが取得で
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回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年12月15日
勤務時間・休日休暇:月に1度土曜日出勤があったが、特に業務が無く、不要だと感じた
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:忙しい事は想像していたが思っていたよりも仕事は大
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2019年05月10日
入社理由・入社後の印象:某個人宅配のドライバーをしていたが、個人のお客様の不在と
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2019年07月28日
成長性・将来性:将来の安定性はあると思います。 仕事は待ってればくる業界なので、そ
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回答者: 男性/ / 退職済み(2025年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2025年01月18日
成長・キャリア開発:トラック免許などの取得補助制度があり、未経験でもチャレンジし
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回答者: 男性/ 集配ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年03月23日
勤務時間・休日休暇:勤務時間12時間超休暇取りにくい多様な働き方支援:副業禁止残
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2019年07月28日
勤務時間・休日休暇:昔はどこの運送業者もそうでしたが、ちょっと前は仕事はあるだけ
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回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年12月15日
成長・キャリア開発:新入社員研修に力を入れていた1週間にわたる研修は社会人のスタ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2019年05月10日
事業での社会貢献:社会には貢献していると思う。某大型テーマパークの荷物を運んだり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】配車業務。他支店とトラックの積載量の状況など
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回答者: 男性/ 現場/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年05月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 21万円 0万円 36万円
年収 340万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 36万円
給与制度:完全なる年功序列で決まる。評価制度:人手不足なので実力が無くても、在籍
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回答者: 女性/ 職員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年11月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:教育制度があまり充実していない。分からないところ
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回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年12月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は新しいことに挑戦し続けている等を伺ってい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:支店と本社ではまるで違う会社のように差が激しい。都市部の支店
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回答者: 男性/ 集配ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年03月23日
企業カルチャー・社風:昔の企業がずっと残っている。組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
オフィス環境:運送ドライバーの7割ほどは喫煙者で、休憩室、食堂から所構わず喫煙さ
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回答者: 女性/ 職員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年03月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:特徴はあまりない。評価制度:学歴、年齢関係なく、各人の実力を見てくれて
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2019年07月28日
事業での社会貢献:運送業者なので、支店で見ている荷物はいろんなスーパーや販売店で
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2019年07月28日
会社の安定性:物流はなくならないという観点で見ても、安定はしている業種だと思いま
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回答者: 女性/ 職員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年11月17日
女性の働きやすさ:育児休暇を取られている社員の方は多いです。戻ってきやすい雰囲気
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2019年05月10日
女性の活躍・女性管理職:最近は若い女性のドライバーが入社しており、女性の働き盛り
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:入社後すぐに、東京の支店に配属されました。現場で日々到着する、路線便貨
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回答者: 男性/ 集配ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年03月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:歩合性なので総額月30は貰えると期待していた。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年10月21日
福利厚生:独身者には寮やマンションをかなり安く借りられます。通勤手当てや家族手当
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年02月14日
福利厚生:寮に入っていましたが、私が入っていたところは非常にボロかったです。トイ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2019年04月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:新入社員は1年間教育がある。 中途採用に関しては、一部の業務に関しては本
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