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全日本ライン株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
新卒入社
中途入社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
仕事内容:バナナの輸送がメインです。パレットでの積み卸しが多いので体力的には負担は少ないと思います。コースによっては手積みもあります。

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:輸入青果物を各卸売市場や各量販店のセンター(物流倉庫)へ届ける
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:会社のビジョンが全くない。過去3年間において、新規営業所が乱立し
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:青果を輸送する過程において温度管理を重視し、安心な物流に心がけ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
事業での社会貢献:知る限りではないです。地域でなんとか…とか、地元に貢献…等の取
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:人の出入りが激しい会社でいつまで経っても人が育たない。また、職場
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2.8
東京都中央区晴海1−8−11晴海トリトンスクエアオフィスタワーY棟30F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:後ろについているのが大企業なので、基本的に倒産するようなこと... 続きを見る
2.5
東京都千代田区岩本町3−4−6VORT岩本町Ⅰ−8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:クライアントである大手製パン会社様と直接取引できる事は大きな... 続きを見る
2.4
東京都江東区東陽4−11−38JMFビル東陽町01
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:製薬関連の事業を対象顧客とし、ある程度の固定客がいる。その分... 続きを見る
3.5
東京都中央区銀座2−12−18ヤマト銀座ビル5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
成長性・将来性:【柱となる事業や強み、他社との違い】以前、日通で働いた事があ... 続きを見る
3.3
東京都千代田区一ツ橋1−2−2住友商事竹橋ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.4
新潟県三条市月岡2783−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:歴史は古く比較的大きな会社との取引があるため、会社が倒産する... 続きを見る
2.9
大阪府大阪市北区大淀中1−1−30梅田スカイビル・タワーウエスト15F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
会社の安定性:運輸業界全体でドライバー不足が深刻化しているので、その対応次... 続きを見る
3.0
大阪府吹田市芳野町7−9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:安定している方だと思います。敷居が低く、大体の人が受け入れら... 続きを見る
3.2
東京都港区海岸3−4−20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
仕事内容:私が所属していたのは事務課で、経理関係をやっていました。派遣... 続きを見る
2.4
東京都江東区新木場2−14−11
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業展望:主に運送業をメインに展開している会社なので、今後のIT社会で... 続きを見る

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