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名鉄バス株式会社の入社前とのギャップ
2.8
352件名鉄バス株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。名鉄バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを352件掲載中。エンゲージ会社の評判は、名鉄バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2024年06月17日
口コミ投稿日：2024年04月21日
回答者： 男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.8
口コミ投稿日：2024年06月13日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日：2023年04月07日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2023年05月06日
回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2023年09月10日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運転士7級
4.0
口コミ投稿日：2022年07月24日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2022年02月17日
回答者： 男性/ 路線バス/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.6
口コミ投稿日：2021年07月13日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2021年07月09日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2024年02月09日
回答者： 男性/ バス運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2022年05月13日
回答者： 男性/ 路線バス運転手/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 平社員
2.9
口コミ投稿日：2020年07月14日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
1.7
口コミ投稿日：2021年09月06日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
1.0
口コミ投稿日：2020年10月11日
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 名古屋中央営業所
3.3
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2.7
埼玉県所沢市久米５４６−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:免許をタダで取れたのは良かったです。それ以外は何もギャップは...
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2.4
北海道小樽市色内１−８−６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ バス乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:とにかく拘束時間の長さと休みの少なさに驚きました。そして給料...
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2.6
大阪府豊中市岡上の町１−１−１６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社して拘束時間の長さに驚きます特に9時18時のサラリーマン...
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2.6
三重県津市中央１−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】旅行業が楽しそうなイメージだったので、旅行カウン...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋４−１０−７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント
入社時の期待と入社後のギャップ:趣味の音楽活動を続けたかったので、就活の際は正社員での就職を...
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3.0
千葉県市川市八幡３丁目３－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:拘束時間が長い。出勤時間が日々変化して慣れるまで時間がかかっ...
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2.7
宮崎県宮崎市松山１−１−１宮崎観光ホテル西館９Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.3
東京都豊島区西池袋５−１３−１３東都自動車ビル３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運航管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップは特になし説明会の内容とほぼ変わらない...
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2.9
京都府京都市南区西九条東島町６３−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ コールセンター/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:応募と配属先が異なった。勤務時間も募集要項と違っていた。...
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3.3
東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
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名鉄バス株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
子供の頃からの憧れの職業。
名古屋を代表する企業グループの一員でブランド力、信用度が高い。
業界内では給与体系、福利厚生など待遇面が良い。
入社前に認識しておくべき事:
運転に関しては慣れてしまい要領を掴むと思ったほど大変ではない。（ラクという意味ではなく神経をすり減らすほどではないという意）
車内アナウンスなど接客態度をお客に扮する監視員にチェックされ評価に直結するので気を遣う。
拘束時間、勤務時間、休暇（世間と同じタイミングでの休みは無理でも、土日祝日分の年間休日数に近い休日を閑散期などに取得できる仕組み作り）、妻と子供を充分養っていけるだけの給与体形。