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契約社員
派遣社員
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その他
男性
新卒入社
現職

回答者: 回答なし/ 創薬サプライチェーン支援/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年03月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
485万円 32万円 5万円 96万円
年収 485万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 96万円
給与制度:
もともとが応用化学の分野の専門性の高い研究開発の技術職のポジションで、毒物劇物取扱者、甲種の危険物取扱、環境技術士などの資格を活かしながら、7年以上キャリアがあったため、その資格や知識をフルに活用してキャリア生活を送っていた時代と比べると、もちろん医薬品のR&Dというところのほうが経済的待遇は良かった。ただ、この会社とは比べものにならないほど、R&D部門での仕事は夜まで長い時間試験解析などに従事しなければならないこともあり、それを考えると、ここでの手当や給与は妥当だったと思う。それなりに業績にも連動して、賞与も支給されていた感じがある。ただ、当方の勤続歴が短かったため、賞与は2回しかもらったことがなかったので何とも言えない。昇給も年に1回なので、在籍中1回しか経験できなかった。臨時の昇給などはなかった。

評価制度:
ベンチャー企業でもないが、比較的年齢やキャリア経験に関係なく、実力主義的な側面があったと感じた。特に、昇給においては、売上や利益など数字成績を出した社員というよりも、新しいビジネス提案をして、開拓行動を日々していたり、会社にあるフォーマットテンプレートを使わず、むしろ、それらを作り出し整備している側の人が大きく評価されていた。賞与についてのみ、利益貢献によって評価されていたと思う。

回答者: 女性/ 輸送オペレーション/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2020年06月14日
福利厚生:退職金は5年以上の勤務が必要。育休とかで休んでる期間は勤務年数から引か
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回答者: 回答なし/ 創薬サプライチェーン支援/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年03月08日
福利厚生:寮などはない。住宅手当なども特になかった。退職金は精度としてはあり、確
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回答者: 女性/ 輸送オペレーション/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年12月18日
女性の働きやすさ:女性社員が大多数を占めるため、病気や家庭の事情などによる欠勤が
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回答者: 女性/ 輸送オペレーション/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2020年06月14日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは取りやすく、入社直後から時短も可能。育
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福利厚生・オフィス環境(2件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)

同業界の口コミ

3.6
千葉県千葉市美浜区中瀬2−6−1ワールドビジネスガーデンマリブウエスト
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
評価制度:出来るだけ具体化された数値による成果を規準とした評価で、不公... 続きを見る
3.1
富山県黒部市三日市3726
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 非正社員
給与水準:時給は他のバイトに比べたかかったです。基本的に賃金の安い四国... 続きを見る
3.4
埼玉県比企郡川島町出丸下郷53−1
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:事務職で岡山で働いていたが、本社が埼玉県だったため、仕事の割... 続きを見る
3.0
北海道札幌市中央区北1条西2−9オーク札幌ビルディング
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:ボーナスは年間2ヶ月分しか貰えない。職種によっては基本給が低... 続きを見る
3.3
愛知県西春日井郡豊山町豊場松ノ木島1三菱重工業株式会社名航小牧南工場内
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 設備保全/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空機修理部
給与制度:一般的な手当は当たり前のようにもらえます、三菱重工の100%... 続きを見る