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トナミ運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。トナミ運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを527件掲載中。エンゲージ会社の評判は、トナミ運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 物流補助事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 流通センター/ 事務員

2.1

口コミ投稿日：2024年04月02日

企業カルチャー・社風:
組織として古い形を取っている関係上、風通しよりは、いかに問題を起こさないかが重要になる。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流について支店が上でそれ以外のセンターが下になりやすい構造がある。上司については完全に個人の資質だよりな点がある。

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回答者：男性/ 営業乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 北関東引越センター/ 無し

3.1

口コミ投稿日：2024年02月12日

組織体制・コミュニケーション:部署間の交流は、その部署によって変わる。他部署と連

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年07月30日

企業カルチャー・社風:各々担当エリアの配送となり、エリアにより荷物の量が異なる。

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年08月19日

企業カルチャー・社風:配属される支店の支店長によって雰囲気はかなり変わるが、トッ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年11月26日

企業カルチャー・社風:自分から積極的にいけば色々挑戦はさせてもらえると思います組

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 到着/ 一般事務員

2.2

口コミ投稿日：2021年06月30日

企業カルチャー・社風:昔ながらの堅い会社。新しいことを警戒するタイプで、基本が田

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回答者：男性/ 運行乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 長距離/ なし

2.0

口コミ投稿日：2021年12月16日

企業カルチャー・社風:カルチャーは　特に無い。仲のいい者同士で個人的に作っている

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年09月14日

組織体制・コミュニケーション:上司は気軽に話しかけてくれるので色々と相談しやすい

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月14日

企業カルチャー・社風:昔ながらの社風では有るが、おのおのの支店長の人柄により支店

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2021年06月09日

企業カルチャー・社風:年功序列である組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他

3.2

口コミ投稿日：2023年05月06日

企業カルチャー・社風:資格取得支援制度があるので、普通面接から中型免許、中型免許

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回答者：男性/ 営業乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年02月12日

組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは比較的取りやすいのでないかなと

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2023年07月26日

組織体制・コミュニケーション:交流はし難い。自分のことしか考えてない人が多いので

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回答者：男性/ 事務総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年10月30日

組織体制・コミュニケーション:自分のいる支店の雰囲気は悪くないとは思う。全体的に

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年01月21日

組織体制・コミュニケーション:モノを全国に運ぶ為、発送店・配達店間のコミュニケー

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業/ 事務

2.6

口コミ投稿日：2022年02月08日

企業カルチャー・社風:典型的な古典的な会社であるが、営業部門は実績さえ出していれ

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回答者：男性/ 到着/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年02月05日

組織体制・コミュニケーション:比較的社員同士の仲は良い。プライベートでも、ドライ

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回答者：回答なし/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2024年03月04日

ダイバーシティ・多様性:人手が不足しているのもあり、ホームの作業員には海外の人も

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年09月22日

企業カルチャー・社風:会社の雰囲気は

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2020年07月31日

組織体制・コミュニケーション：メンター制度というものがあり、新入社員の方に専属で

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回答者：男性/ 営業乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年11月27日

組織体制・コミュニケーション:基本的に先輩ドライバーに怒られるようやことはないた

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

2.4

口コミ投稿日：2022年09月08日

組織体制・コミュニケーション:店所間の業務上のやりとりは非常に多い。その中でトラ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月08日

企業文化・社風・組織体制：社内で休憩しているとサボっていると思われる風潮。人間関

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月12日

企業文化・社風・組織体制：昔からの風潮が強く残ってるので、若い考えが通じない事が

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回答者：男性/ サブマネージャー/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年05月17日

企業カルチャー・社風:昭和の名残が残っている会社のイメージ。組織体制・コミュニケ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年05月22日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】良くも悪くも上司次第なところ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年05月22日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】常に忙しいわけでなくのんびり

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回答者：男性/ ドバイバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月09日

企業カルチャー・社風:明るい雰囲気です。毎月飲み会などを開催しておりましたので、

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

企業文化・社風・組織体制：弱い人、女性にはとても優しい。運輸を通じて社会に貢献す

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月29日

企業文化・社風・組織体制：比較的多く取れるが忙しい時期にはほとんど取れないことも

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.0

口コミ投稿日：2022年10月26日

組織体制・コミュニケーション:大きな会社なので、人数が多く全員とコミュニケーショ

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会社名	トナミ運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.tonami.co.jp/
所在地	富山県高岡市昭和町３−２−１２

従業員数	3854名
設立年	2008年
資本金	10000百万円
代表者	髙田和夫
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(746件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(642件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2807件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1834件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1037件)

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