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京成バス株式会社の女性の口コミ

新卒入社
新卒入社

回答者: 女性/ 路線バス運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年10月03日
女性の働きやすさ:
良い点:研修制度は充実していて未経験でも問題なく始められる。男性が圧倒的に多い環境だが、気にかけてくれたり優しく教えてくれる。休みは比較的取りやすい。
悪い点:勤務時間は良くも悪くも男女平等。拘束時間が長く急な休みはダイヤに穴を空けることになるため、若い人は結婚や出産、育児を考えると正社員で続けていくことは実家のサポート等がない限り難しく感じる。

口コミ投稿日:2023年10月03日

回答者: 女性/ 路線バス運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年10月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 0万円 0万円 70万円
年収 450万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 70万円
給与制度:賞与はしっかり4ヶ月分は貰える。時間外で稼いでなんぼの職種のため、仕事
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回答者: 女性/ 路線バス運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年10月03日
成長・キャリア開発:特にない。キャリア形成は難しく感じる。働きがい:憧れのバス運
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回答者: 女性/ 路線バス運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年10月03日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は日により異なるが、シフトで大まかには決まっているた
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回答者: 女性/ 路線バス運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年10月03日
オフィス環境:運転手用の休憩室があるが、営業所により広さは異なる。新人のうちは入
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口コミ投稿日:2018年10月29日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:高速路線なのでそれなりに給料もらえます。普通の路線と違って着席なので車
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口コミ投稿日:2018年10月29日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:キロ手当などが加算されますが、某オレンジ色のバス会社と比べて給料まだま
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:鬼の様に長い勤務あり、翌日の勤務と法定の8時間ぴったりしか開
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
福利厚生:提携施設に安く宿泊できたり、謎の講習とか、年2回の健康診断など福利厚生
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】どこの営業所も増えてきてますね。男女で
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:黄色、公出を全ての人断れば休み多い方だと思う。休みを取るか、
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:地域のために地域の足となる重要な公共性の高い乗り物を経営してい
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:育児休暇取得の批判など古い体質は見受けられるが、
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