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回答者別の社員口コミ(西日本高速道路株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 建設 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 建設
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
5時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円

回答者: 男性/ 建設/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年09月07日
事業の強み:国交省の所轄で、公共事業の役割を果たす為、潰れない利点がある。事業の
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回答者: 男性/ 建設/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年09月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社直後、高速道路事業に直接関わるの喜びは大きい
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回答者: 男性/ 建設/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年09月07日
女性の働きやすさ:圧倒的に男性社員が
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回答者: 男性/ 建設/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年09月07日
企業カルチャー・社風:縦割りのような役所特有に近い雰囲気かと思います。社員は挑戦
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回答者: 男性/ 建設/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年09月07日
勤務時間・休日休暇:部署によって大きく異なるが、昔と比べれば残業は減少傾向なって
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回答者: 男性/ 建設/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年09月07日
福利厚生:転勤事、会社寮はある。地方によっては、マンションを借上げている場所があ
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回答者: 男性/ 建設/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年09月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:1年事昇給している。手当てもそこそこ充実している。評価制度:公務員と準
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西日本高速道路株式会社の回答者別口コミ (59人)

  • 土木 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.4
最新の回答:2021年09月23日
  • 交通管理隊 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年07月23日
  • 担当 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
3.9
最新の回答:2023年01月19日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月22日
  • 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
2.8
最新の回答:2017年08月29日
  • 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
3.0
最新の回答:2018年10月17日
  • 主任 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年11月25日
  • 京田辺料金所 / なし / 収受員 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
2.3
最新の回答:2021年06月03日
  • 施工管理 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年06月30日
  • 施設 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年07月25日
回答者一覧を見る(59件)>>