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中日本高速道路株式会社のカテゴリ別口コミ（393件）

福利厚生・オフィス環境(75件)企業カルチャー・組織体制(38件)成長・働きがい(67件)事業展望・強み・弱み(43件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(53件)女性の働きやすさ(34件)入社前とのギャップ(24件)年収・給与(59件)

中日本高速道路株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
584万円300~1050万円56人
[年収算出方法]

（平均年齢32.0歳）

回答者の平均年収584万円
回答者の年収範囲300~1050万円
回答者数56人
[年収算出方法]

（平均年齢32.0歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
（経営企画、広報、人事、事務 他）		586万円
（平均年齢32.2歳）
電気・電子・機械系エンジニア
（電子・回路・機械設計 他）		467万円
（平均年齢27.0歳）
建築・土木系エンジニア
（建築、設計、施工管理 他）		590万円
（平均年齢31.5歳）
その他
（公務員、団体職員 他）		576万円
（平均年齢30.8歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（59件）

中日本高速道路株式会社の回答者別口コミ（73件）

  • 総合職 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.3 最新の回答：2024年10月11日
  • 土木 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.0 最新の回答：2024年09月05日
  • 担当 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.8 最新の回答：2024年06月20日
  • ディベロッパー 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.1 最新の回答：2024年06月11日
  • サービス / 平社員 / 事務職 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
4.3 最新の回答：2024年05月23日
回答者一覧を見る（73件）

中日本高速道路株式会社の職種別口コミ（393件）

営業系（8件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（149件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
販売・サービス系（4件）
（ファッション、フード、小売 他）
専門サービス系（6件）
（医療、福祉、教育、ブライダル 他）
電気・電子・機械系エンジニア（10件）
（電子・回路・機械設計 他）
建築・土木系エンジニア（142件）
（建築、設計、施工管理 他）
運輸・物流・設備系（10件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
その他（64件）
（公務員、団体職員 他）
すべての口コミを見る（393件）

中日本高速道路株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年09月05日

回答者： 男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日：2024年09月05日
福利厚生:
住宅補助は月に3万円上限である。
他と比べて貰えている方であるが、社宅に住んでいる人が多いので、不満の一つであった。

オフィス環境:
基本的に立地は田舎。
車通勤が必要なのでマイカーはほぼ必須。

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中日本高速道路株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年10月11日

回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2024年10月11日
勤務時間・休日休暇:
残業時間は所属する部署によってかなりの格差がある。まず事務系社員より技術系の社員の方が残業時間が多い傾向にあり、コーポレート部署より保全業務に従事している社員の方が残業時間が多い傾向にある。

多様な働き方支援:
本社・支社勤務の社員は比較的リモートワーク可能な体制が整っているが、現場に近い事務所勤務の社員は現場を持っているということもありリモートワークが可能な体制が整っているとは言い難い。

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中日本高速道路株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年06月20日

回答者： 男性/ 担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2024年06月20日
企業カルチャー・社風:
公務員的である。
いまだにハンコ決裁も多い
若手は多いが、上意下達的な雰囲気がある

組織体制・コミュニケーション:
組織間交流は薄め、部署レベルだと多いが、別の支社になると別の会社か？と思うくらい離れていて交流がない

ダイバーシティ・多様性:
基本的には差別的な扱いはないと思う

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中日本高速道路株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年02月08日

回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日：2024年02月08日
女性の働きやすさ:
産休や育休は取得しやすい。
産前産後育児と合わせて最長3年間お休みすることが出来る。ただし、その間はもちろん給料はない。
復帰した後も時短勤務が調整できるので、女性の割合が低い割には女性の事をよく考えて動いてくれているとは思う。

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中日本高速道路株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年03月06日

回答者： 男性/ 事務系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2024年03月06日
成長・キャリア開発:
資格取得をすると手当がもらえたり、その節々で研修が用意されているので、自分で学びたいことを学べる環境が整っていると感じる。

働きがい:
インフラ業界として、道路を支える事業にはやりがいを感じられると思う。特に有事の際には早急な対応が求められるが、会社の方と乗り換えた際には達成感を感じる。

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中日本高速道路株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年03月06日

回答者： 男性/ 事務系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2024年03月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:
転勤が思ったより多いことと、あまり希望が叶わないという声を聞くことが多い。わたしは住む地域は特段こだわってないので構いませんが気にする人は気をつけた方がいいと思います。ただ育児や介護などの事情がある場合は希望が叶うイメージです。

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中日本高速道路株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年02月21日

回答者： 女性/ 事務総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2023年02月21日
事業の強み:
東名のリニューアル事業も当面の間は続く。そのうち新東名のリニューアルの話も出てくるだろうし、安定していると思う。

事業の弱み:
事務職のレベルは低いと感じられる。電子化を取り入れてはいるが、昔のやり方を継続している分野も多く、時代の流れに追い付いていけていない。他社に転職した場合ギャップを感じると思う。

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中日本高速道路株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年10月11日

回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2024年10月11日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
640万円 40万円 10万円 160万円
年収 640万円
月給（総額） 40万円
残業代（月） 10万円
賞与（年） 160万円
給与制度:
基本的に年功序列で、若手は昇給額も多くないが、年次や昇格を経る毎に昇給額も上がっていくので、給与に関しては長く勤めれば勤めるほど恩恵を受けられる仕組みになっている。
手当については、他の民間企業の平均よりは充実しており、特に社宅制度は、築年数の大きい社宅もあるものの、近隣の賃料と比較してかなり安価なため、額面の給与以上の生活水準は確保できるようになっている。

評価制度:
基本的に年功序列のため、飛びぬけて昇進していく社員はまずいない。諸先輩方の昇進・昇格を見て、自らの将来のキャリアをある程度推定することができるというのはあるが、実力がさほど昇進・昇格に影響されないので、上昇志向のある人はモチベーションの維持に苦慮することになると思われる。

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