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西濃運輸株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
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回答者: 男性/ 発送保安/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年12月14日
事業の強み:西濃運輸としての強みは何でも
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 班長

2.9
口コミ投稿日:2021年08月19日
事業の強み:物流はなくてはならない業界の為、なくなりはしない面での強みはある。事
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回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

3.5
口コミ投稿日:2021年12月29日
事業の強み:大手特積み企業の中でも、BtoBの対応力は比較的高い。事業の弱み:他
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回答者: 男性/ 路線乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2021年02月19日
事業の強み:カンガルー便でおなじみの西濃運輸です。全国130拠点を数える業界トッ
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回答者: 男性/ 営業乗務社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年06月23日
事業の強み:他社が断るような荷物も喜んで引き受ける事業の弱み:出来もしない仕事を
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回答者: 男性/ 営業乗務社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年11月01日
事業の強み:潰れることはない事業の弱み:労基に見つかったら確実に怒られるでは済ま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年04月05日
事業の強み:社会にとって無くてはならない仕事なので無くなることはない。事業の弱み
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回答者: 男性/ 営業常務社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年09月18日
事業の強み:企業宛の荷物が多いのと重量物(金型など)を多く取り扱っている為、ロッ
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回答者: 男性/ 営業乗務社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年11月28日
事業の強み:休みはまあまあある。事業展望:流通に関して色々なものの自動化が進めば
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回答者: 女性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年01月03日
事業展望:人材確保が要である。他社には追いついていないものの、働き方や業務内容簡
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回答者: 男性/ 営業乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年05月09日
事業の強み:大手の企業ではあるのでそこ
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回答者: 男性/ 社内SE/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年11月06日
事業の強み:混載に関しては業界でも屈指の強みがあると思う。宅配との住み分けはある
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月25日
雇用の安定性:大手なので全体的には安定していると思う。具体的には、例えば福利厚生
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月08日
仕事内容:自分は関東~関西を走っていますが、労働時間が非常に長い。車輌点検がある
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月09日
仕事内容:その日朝に到着した荷物の配達業務。午前中は主に配達業務で終わります。昼
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月21日
仕事内容:朝会社に行き荷物を積み込み配達して終わったら荷物を集荷します。働き方改
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月23日
事業の強み:大手ですので、倒産とかはないと思います。事業の弱み:分かりません。事
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年11月13日
事業の強み:物流大手企業なので仕事量は安定していますしローンも簡単に通ることでし
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回答者: 女性/ 一般事務職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 発送・到着/ なし

2.1
口コミ投稿日:2020年09月25日
事業の強み:ちょっとやそっとでは倒産しません。事業の弱み:支店ごとにノルマがあり
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回答者: 男性/ 営業乗務社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2020年08月30日
事業の強み:そう簡単に無くならない仕事。事業の弱み:新規参入が多く、他社との競争
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回答者: 男性/ 路線乗務社員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年10月26日
事業の弱み:昔ながらのやり方で今もうまく行ってるので、新しい事へのチャレンジが出
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月17日
仕事内容:路線乗務員は支店間輸送です。積んでからただ降ろし回るだけではありません
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回答者: 男性/ 営業ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年11月30日
事業の強み:運送業だけでなく事業展開しているので食いっぱぐれはしないと思う事業の
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回答者: 男性/ 班長/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年01月23日
事業の強み:自社土地が基本なので資本力は同業他社には無いものかと事業の弱み:同業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月29日
仕事内容:路線乗務員は支店間輸送です。ただ荷物を積み卸しするだけでなく、大半の時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年12月12日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】役職との距離が近い為仕事はしやすくて上司より
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月16日
仕事内容:物販の自爆営業(年に10万ほど)トラックの洗車、ワックス、グリスアップ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
雇用の安定性:ドライバーは中途社員が多く移動も多い。この業界はドライバーの移動が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月09日
仕事内容:配達の順番を自分で決めて、自分の決めたコースで行けるので、無理だと思う
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
会社の安定性:大手でブランドもあるが、本社が田舎なこともあり時代に取り残されてい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月01日
雇用の安定性:現状のままなら今後若い人間は増えないと思いますなによりメリットが何
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月16日
雇用の安定性:きついとすぐにやめてしまうハードな面もあるのでついていけない一面も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月28日
仕事内容:出社→積込→配達→帰店→配達→集荷→帰店→荷下ろし→手伝い基本的にはこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月10日
仕事内容:役割分担が明確である。昼勤務であれば、発送、到着、現場と役割分担が出来
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月28日
仕事内容:若くてもそこそこな給料をもらえます、人間関係は良くその点に関してはいい
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